І так товариші, є набридлива проблема а саме борюся з незрозумілимдля мене явищем, погано заводитися авто, але найголовніше-тільки нагарячу а саме погано крутить стартер, головні підозрювані в ційсправі весела трійця:стартер, генератор, акумулятор… Так як янещодавно вів операцію з полегшення роботи для контактноїгрупи-замка запалювання, після перебрав стартер, це не допомогло, згодом повернулася стара хвороба, вирішив встановити вольтметр іперевірити відразу все. Девайсе, це диво тваринка приїхала з Китаю, якість пристойне а головне розмір (мініатюрний), дозволиввстановити це диво в панель приладів.Кого цікавило питаннявольтметра в авто вам сюди. Заряд на ходу 14, 3-14, 4 але після того, як заглушити і вкл. Коротше скажу однозначно вольтметр в машині незайвий, надалі хочу встановити термометр, (як на нових авто)- бачивточно таких же розмірів в панелі місця вистачає.
Коментарі5
КрасавЧег! )
в закладочки. шляхова тема!
Перший!Добре вкорячив. По темі - стартер у нас без реле. Його установка вирішує половину проблем. Ну і гена слабенький. Люди ставлять від нісанівського RB25, з мінімальними доробками.
Нехай чув про скайлайнівську гену-бомба! Та ось біда в Україні їх немає тільки від нових моделей ... Грешу на акум 6 років все-таки ... та і бачить він себе дивно.
Я ставив собі інший генератор і акб 90а.