Чергова заміна масла та фільтрів.
Треба зазначити, що доопрацьований захист дуже спрощує процесзаміни масла та масляного фільтра)
Витрати взяв як і минулого разу:
Запчастини на фото:W71930, WP6812, WA6333АЛЕ цього разу вирішив ставити пробку від
За заміною все пройшло гладко і не довго. > Заодно зробивопресування впуска за допомогою старого бензинового фільтра, компресора і шлангів.
Виявив, що січе повітря з-під клапанної прокладки((
В решті все тихо, звуків не виявив, та й як би вони себе проявили, якщо прокладку треба міняти, а потім уже дивитися наново ((
Після заміни розхідників вирішив перевірити < b> стан подушокдвигуня. Піддомкратив двигун і нехитрими способами вийняв лівуподушку (подушка КПП). Розібрав її (висвердливши заклепки) —просіла жорстко. Начитавшись і переглянув не один раз спосіб трохипривести її до тями взявся за проштовхування дроту (колишній ВВ відFIAT). Вийшло непогано, подушка піднялася і стала жорсткішою. Дляполегшення монтажу подушки назад трохи підняв кузов другимдомкратом. Складного нічого немає. Так само зняв задню подушку, розібрав її. Гумки досить м'які. Вирішив підкласти по 2 шматки гуми (зі старої мото-камери) і назад зібрати. Вона так само додала усвоїй пружності. За підсумком, двигун менше тремтить, вібраційніяких не з'явилося. "доробкою" задоволений.
Не панацея, розумію, але як тимчасовий варіант дуже підійде.
Коментарі5
До речі, в цій пробці міняти гумку при кожній зміні масла немає потреби. Проїхав з такою 120ткм, поміняв масло разів 15, і тільки ось зараз з'явилося запотівання з-під цієї пробки.
Постійно це масло ллєш?
2 ТО його ллю, в слід раз (через 3 000км) теж його думаю заливати. До цього лив shell helix ultra 5w-40, різниці по мотору і чаду не помітив
Немає нічого більш постійного, ніж тимчасове. . . ;-)
аххахааха таки може і так…)