Справи гаражні

Перед травневими видалася парочка вільних днів, які провів ізмашиною!

Зняв бампер передній
• Підрізав дифузор біля інтеркулера (що б не перетиравстільники).
• Відремонтував проводку передніх партронників У сиру погоду привключенні обігріву заднього скла передні партронники показувалиперешкоду перед ними. > Ізоляція одного партронника булаперетиснута і проводка стикалася з підсилювачем.
• Трохи локально підфарбував бампер. Підкрилками
Вже стало звичкою.Грузі просто гора, скоро почала б рости трава)).так само.
• Очистив максимально від бруду, іржі, зсередини покривперетворювачем, зафарбував кислотним грунтом BODY 960, нанісантигравій BODY 950.
Крила вимагають заміни/фарбування/догляду вже, в дуже нехорошому стані(

Почистив бензинові форсунки< /• Зняв, поставили на стенд. Несмертельно, але брудні, розбіжність була в пару грам.
• Ставив на місце з новими колечками Elring 893.889
Машина стала помітно краще їхати! Треба зняти логи

Зробив опресовування
Нічого нового — прокладання клапанної кришки під заміну . Окрім неї— тихо. Замінив шарнір ручки КПП і "полікував" фіксатори тросуЗапчастини на фото:1K0711699
Шарнір змінюється досить просто, не забувати змащувати передвстановленням. Головне не переплутати вгору з низом - через цеможна зіткнутися з "шарніром інший, скоба не підходить"
• Оглянув фіксатори тросів КПП - гумка на втулкахпотріскалася/надорвалась. Тимчасово! зробив ремонт задопомогою герметика (залив порожнини біля втулки)
• Здійснив налаштування перемикання. Передачі стали перемикаютьсячіткіше. Від заміни однієї втулки результат був невеликий, після "ремонту" фіксаторів помітно дуже! Зняв і розібрав фари.> Первопричиною стала лампа ПТФ, що перегоріла, ну тампоїхало:
• Зняв лінзи, розібрав. Протер скла лінз (стали прозорими), відновив відбивач (тут описувати не буду, можливо окремихзаписів)
• Замінив лампи ПТФ

Провів ТО по ВКГ
Зняв усі патрубки, оглянув на предмет зношування. Замінив бліндер (із запасів замовлення комплекту з Алі). Решта робоче і ціле.

На цьому глобально все, поїхали далі…)