Розміри отворів у жабо для повітря не піддаються логічномупоясненню)
А кількість листя, яке в них потрапляє, просто величезна. І потімвся ця справа забиває стоки і
(під двірниками) — вичистив усе там, добре що пилосос з довгимносиком. Вирізав куплену сітку за розмірами отворів і за допомогоюклею-пістолета приклеїв до жаби. >
Зробив виріз, де номер кузова
Так само, сіткою закрив отвори між жабо та крилами.
Взагалі немає ніякого бажання знімати повідки двірників для цієїсправи, тому прихопив клеєм зовні.Зовнішній вигляд не псує, тому щоособливо не помітно. Прибирається цей клей не залишаючи жоднихслідів на пластиці, так що коли буде необхідність зняти повідкидвірників, прикріплю клеєм з внутрішньої сторони (як зробив зправою частиною)
PS Також вчора купив ключ для фільтра Haldex. Стане в нагоді вінмені не скоро, але буде дуже корисний при ТО муфти.
Коментарі12
Привіт! Скинь номерок ключика, або артикул. Спасибі! Сьогодні теж зняв жабо, трапецію, повідки відчистив від жита і пофарбував, розібрав трапецію, побачив один закислий штифт, все довго відмивав і відчищав, всі ризики, всі різьблення під насадку , І ...
Привіт. Номери ключа для зняття фільтра ПП нема, купував візуально)
Я таку сітку кріпив на тонкий дріт за маленькі поперечки в цих щілинах. Одну тільки закріпив на герметики, що під рукою було) а так справа корисна
З термоклеєм акуратно, влітку в спеку точно приклеїть намертво пластик жабо до кузова - проходили, треба підкладати щось між жабо і кузовом.
Спасибі. Вчора хотів проклеїти між жабо та кузовом ізоленту. Треба буде зробити!
Так, у мене тканинна живе вже 2й рік, пластикові стяжки або дріт, як і сама сітка, торкаючись кузова, протруть фарбу, а шар клею під ізолентою живе нормально
Корисна річ
Що за гумки на полицях крил стоять?
ти про ущільнювачі, що з боків від гумової? так це оригінальні, із заводу стоять.
Так, про них.
Обмежувачі / буфери капота. Оригінальні, мають бути там із заводу. У мене теж є
1U0823713 Заглушка