З того моменту, як я купив новий, не оригінальний підлокітникпройшло не багато часу, може пару місяців, але дістав він менефеєрично.
Найголовніше я пам'ятаю того хлопця, який мені розповідав уSkodabiz — підлокітник супер, ніхто не скаржився. Коли явстановлював це диво, то у мене були великі сумніви в кронштейнах, тому що їх структура і термічна обробка бажала кращого... Не надавособливої уваги оскільки ТИПО нова краще за стару, та й цепідлокітник... Особливих навантажень він не відчуває. Хрен.
Через тиждень почав хитатися... Ок, розібрав підтягнув кронштейн щокріпиться до підлокітника.Потому знову розбовтався.Ок, зновурозібрав і почав підтягувати болт що кріпить безпосередньопідлокітник і кронштейн над ручником... І в результаті, вивали ВСЯрізьблення! Все! Тобто з порошковою металургією дружимо, алепрацювати не вміємо.
Добре думаю, просвердлю наскрізь і затягну гайками, але ні. Колипідтягував чергову гайку відбулося фіаско… далі все у фото.
Ось чому за підлокітники на розбірках ламають ціну в 50-70баксів.
Мені, як дурню, пощастило… я знайшов два оригінальні гайки.кронштейна, заплатив 350грн і все встановив.
Так що дістало мене це дуже, навіть зараз подумую на Б.Упідлокітником…
Номерки кронштейнів я Вам сфоткав)
< /Ось ця падла обломилася в кінці
К-якість
Можете самі оцінити з чого вони зроблені…
Два Оригіналу))))






Коментарі2
Сраний VAG!
Та не ВАГ винен, а якість не оригіналу ... Що бісить у ВАГ так це кількість пластикових штуцерів, корпусів, які з часом люблять зламатися ...