Хлопці, прошу допомоги, тому що сам не можу розібратися…
і так замінили ГТЦ (новий), всі гальма навкруги, замінили блок ABS, не прописували.
Суть поломки тепер така - через 20-30км машина встає, всі гальмазатиснуті, педаль колом стає, взагалі не продавлюється.
Єдино що коли машина остигає начебто її попускає, але не на довго, через 10-15км, знову всі гальма заклинюють.
Єдино що можна відпустити патрубки з ABS, начебто тиск сходить івистачає знову на 20км…
Зараз висвітилася помилка по блоку ABS що він не прописаний, якпрописати не знаю…
після заміни блоку — проїхав 700км, а потім з'явилася проблема згальмами…
Підкажіть, куди дивитися чи до кого їхати? < br>
Коментарі17
Якщо машина з esp пробуйте поїздити з відключеним кінцевиком педалі гальма.
Без esp ... Але кінцевик замовив оригінал, так як мій глючив, не завжди спрацьовував ...
Та не на довго.
Синдроми такі ж були.
І теж після остигання їх попускало?
Місяць на новому не проїздив.
Головний гальмівний.
У мене при заміні головного клинило після місяця їзди. Два колеса по діагоналі. Купив бу оригінал все в нормі.
Що саме купив?
з вакуумником все добре?
Звуків сторонніх немає, мотор не глухне при натисканні педалі. Після того як всі гальма розблокуються, все працює адекватно ... але всього 15км ...
А що ж може бути з трубкою, якщо вони стають грудкою і не продавлюються?
там клапан стоїть ... може банально не бути вакууму ...
Добре, сьогодні гляну…
Якщо деталі нові - то можна і до офіціалів заглянути на діагностику - прокачування. Заодно і пропишуть. Якщо б.у. - то зітхнути і спробувати по черзі змінювати назад, якщо старе не викинув. На мій погляд питання виходить у тому, що Біда приходить з н...
Б/у тільки АБС, але він 700км працював і мозок не робив. Після цього з'явилася ця проблема.
довгий шток від педалі до гтц, може щось з педаллю -т. прописується -васей бош-ктс, лаунчем, в блоці абс ставиш параметри своєї авто-дв, коробки і тд.