З цією проблемою я мучився найдовше…
Справа була коли я виїжджав з коханої Одеси і десь через 50кмз'явилося відчуття, що машину ззаду тримає тепловоз… при спробізаїхати в тінь, палилося зчеплення, авто майже не їхало… І я незнаю чому, як, але мені в голову вдарило що накрилася коробка… нелайте, але хоч убий… я думав кількість замінених циліндрівзчеплення, трубки, рідина тощо чомусь мене на це підштовхнуло.
Приїхали допомагати механіки які відпочивали з нами в Одесі, і тежрипнулися на коробку, бо там із сальника тисне олію — зробиливисновок, що в коробці немає масла, ось вона нагрілася і так далі…побіг купив олію, залили через датчик заднього ходу і погнав. Потімвсе повторилося і машина встала через 20км.
Загалом, я так погрався ще 10км і мій терпець урвався, бо було вже8м вечора, а від'їхали ми лише на 80км від Одеси, дружинінаступного дня на зйомку, якщо її не буде то це штраф немаленький…
Загалом ловив я авто, яке мене потягне до Києва. Щоб не розписуватибагато, я упіймав з другої смуги одеської траси Мерседес Віано зпорожнім лафетом, який завіз мене до Києва на пізняки в гаражі іобійшлося мені це в 200$… (від частини я вважаю це успіхом)
Вдома почалися пошуки проблеми, дійшли висновку що це гальма та цедійсно вони. Вони просто клинили всі 4ри суппорта.
Шукав вирішення проблеми у багатьох СТО та спеціалізованих з гальмі дилер. Дилер так взагалі ебані там. Кажуть: "нУ тут запчастин на42000грн (1600$) і все буде працювати ... Вони запропонувализамінити весь вузол у зборі АБС, вакуумник і т.Д ... Дилер? Ху *лер! А насправді проблемма крилася в 1-3мм, а саме хочеш зробити, зроби сам.
Я їздив ще тиждень на авто.Коли гальма починали клинити, язупинявся, відпускав дві трубочки на ГТЦ, тиск стравлювався і їхавдалі ... Потрібно менше гальмувати щоб далі їхати))
А потім на гаражі зняв ГТЦ і ось воно диво, на штоку у вакуумнику, що Ви тиснете ногою, є регулювання.
Головка там на 6 довга, а ось який ріжковий не пам'ятаю ... Хочубий Просіть кого то щоб натиснув педаль, так зручніше, накиднимключем тримайте шток, головкою на 6 закручує на 2-3мм і все, вуаляполіт нормальний.
Ось вона проблемма і рішення в одному флаконі
Гальмівна рідина в нормі, ніяких помилок немає, АБС не бере участів цьому це механіка. Вакуумник працюючий, всі колодки, гальмівнідиски замінені, ГТЦ замінено на новий, заміна була через 1000км.
Рішення:
— Знімаєте трубки з ГТЦ, знімаєте ГТЦ.
> — Вимірюєте відстань від торця вакуумника до регулювальногоболта (у мене було 530мм)
— Просіть когось натиснути на педальку гальма щоб вийшов шток звакуумника, накидним ключем тримайте шток, головкою на 6 (довжиною)закручує гвинт на 2-3мм. (якщо у Вас інша ситуація, то відкручуєтеболт)
— Збираєте все у відповідній послідовності і радієте. Розбухли наГТЦ через 1000км і почалися такі чудеса. Як потім я дізнавсярегулювання на гольфі 2-3 є, але чому я не побачив в інтернеті нагольф4\бора, я здивувався. У самому салоні регулювань теж нема, дивився, розбирав.
< Я не вважаю, що відкрив Америку, але тепер Ви знаєте якзаощадити купу грошей і вирішити проблему. І їх зовсім не повело івони не посиніли, задок трохи посинів. Так це я про що, я не знаюяк вони там гальмують краще\так само але те що вони зносостійкі напорядок так це факт. І я їх переміг! ))))) Всім дякую хтодочитав)
Я думаю мені пощастило))
"))))) Всім дякую хто дочитав)
Я думаю мені пощастило))
"))))) Всім дякую хто дочитав)
Я думаю мені пощастило))






Коментарі4
Пощастило, але послуги лавети як на мене, то багато здерли.
Не сказав би так. 12грн/км, 450км=5400 (200$). І все це на трасі, міг і більше запитати.
Це всі підступи VAGa )
Це дупа якась…