Приборка дивує - вирішено!

Ось так і їздимо…
Ось дві прилади ідентичні! Приборка на своєму місці. Пробіг майжемій, та й пофіг що там. Мені головне щоб усі барометрипрацювали.

Почав воювати з приборкою ... Звичайно найпростіший варіант купитиіншу а цю ап стінку, але купивши іншу (правда від бензину) вона умене не заробила, і зрозумів треба спробувати відремонтувати.Приколїї в тому, що майже вже із завидною постійністю при заводці машинитемпература зашкалює за 120 а паливо падає і показує погоду намарсі, та й по життю показує що завгодно, але не літраж.А ось трохипізніше як недивно починає працювати. Що гріється ... Побачившитемпературу 120 я в шоці до узбіччя, прикупив ртутний градусник до140 підкрався до машини і там явно не 120, там навіть 60 не було а55! під заміну термостат, стало 65-70 на градуснику в бачку.
Думав проводка, підловивши глюк від'єднався на клемі біля АБС астрілка там же ... Добре зняв, поклав на стіл і включив і ось! глюктут як тут. Температура 120 паливо в низу, імітуючи опору датчиківнамагався поганяти стрілку палива але, є закономірність впалапізніше температура і все, типу я працюю але показую менше ніжтреба! Є ідея замінити дамп в 93с56, оскільки вона паяна — значитьумільці знімали і мотати одометр, може криво розрахували і запхалице все в епром. До певних витрат. Чисто як освіченість, та й щоббути вищою за всю цю електроніку. Може хтось внутрішньосхемнопрошивав, поділіться досвідом. Програматор є в інеті, схем повністюunderc0de. Втрата кількох днів, і через пару хвилин шлях знайденоІДУ!
/p>

Ось два відео, приладка робоча
/p> Запчастини на фото:1102003