Після купівлі всіх комплектуючих потрібно було все це встановити, тому що задня підвіска не працювала взагалі і хвіст трясло по всійдорозі. Приїхали з товаришем на СТО і почали роботу. Лівий амортбув померлий, правий живий, але замінили обидва на стокові.Гузинкивсі були вже давно дубові і потріскані.Відкручувалося все легко, благо минулий власник змастив усі болти та гайки олією.
Початок роботи
Зліва — Тяга АМАГ Праворуч — Сток Тяга
Unboxing тюнячок
Зліва — Заниження -30мм Техноресор Праворуч — Сток Пружина
Стабілізатор
Ось як Все вийшло
Все дійство зайняло у нас 4 години.
Після того як все зібрали і опустили машину на землю, вона сталавищою, ніж була до цього і дуже добре відпрацьовувала всенерівності Але проїхавши 100км вона припрацювалася і все-таки трохинижче стала від стоку. >
Коментарі2
А що це за жовта тяга і навіщо потрібна
Це задній стабілізатор. Потрібний для того, щоб міст тримав кузов і кузов не кидало в поворотах)