Велике ТО #2

Усім привіт!

Загалом дійшли руки та час для кипишу по підвісці, гальмах та іншиммоментам.
< /Заїхав до батька на СТО і привели мій тазик у почуття Запис, швидше роблю для себе, що б розуміти коли і що змінювалося.Фотоособливо не робив.По процесу і так все зрозуміло :)

Список робіт:

— Заміна амортів у коло.< br/>
— Заміна опор стійок з підшипниками.
— Заміна гальмівних дисків \ колодок.
— < b> Заміна задніх та! передніх сайлентів передніхважелів.
— Обслуговування супортів.
— Заміна верхньої \ нижньої опори коробки + перепресуваннясайлентів у підрамнику.
— Заміна натягувача приводного ременя
— Прокачування свіжим дотом гальм.< br/>
— Мийка всіх радіаторів
— Встановлення нових ламп ксенону + чиста лінз зсередини
— Заправка кондиціонера

Список запчастин:
Колодки передні Zimmerman:23587.200 .1
Колодки задні Zimmerman:23914.170.1
Диски передні Zimmerman:100330020
Задні диски Zimmerman:100331520
Амортизатори передні:Sachs 311863
Амортизатори задні:Sachs 311346< /b>
Задні сайленти передніх важелів:Sidem 863637
Передні сайленти передніх важелів:Оригінал VAG 1K0407182
Передні опори амортів (комплекти з підшипникам):Sachs802417
Пильовики \ відбійники перед:Sachs 900136
Пильовики \ відбійники зад:Sachs 900203
Ролік натягувача приводного:Ina 534016410
Лампи ксенону:Osram D3S< /b>
Подушки (опори) всі + сайленти в підрамник від SWAG. Відразу пояснюза подушку. Зовсім недавно, в минулому записі я стару змінював наЛемф і вона буквально померла за 8 тис. При спокійній їзді.Нонсенс? Я схиляюся до шлюбу\підробки.
Доторично задніх сайлентів передніх важелів ситуація наступна. Усіми знаємо, що в наших машинах вони довго не ходять і часто міняємо.Більшість беруть лемф і не паряться. Хтось ставить цілісні від RS3, але відразу підвіска дубіє. Справа в тому, що мій батько за своюпрактику поміняв вже over9999 цих сайлент і має безліч постійнихклієнтів. Статистика показує, що від вендора Sidem вони живутьнайдовше. Такі справи. Передні сайленти їздив докуповувати зафактом дефектування. Були вбиті у мотлох.

По ходовій. У мене варто ППД і свапати на євро не хочу. Всеналаштовує. Натягувач приводного поміняли через вібруючий ритмічний "звук" на неодружених. На прогрітому моторі, 2 рази на секундузвучало як: "ву-ву-ву"; ) Кондиціонер перезаправляли через хаотичнийсвисток з дефлекторів. Дуже переживав, щоб не компресор. Виявивсяфреон. Відкачали 220 грн. З 550 покладених.

Ну і пару фото:

Не сильно засраний і не сильно вбитий
Вже з новими гальмівками)