Вперше таке чую, довжина у важеля візуально однакова, принаймні повний свап гальм разом з важелями стає болт він.у англійок важіль гнутий якийсь, у ег рівний, але це не заважає кріпленню.
Дивно, тоді від англо-вти стаб як на його походить? у друга аеродек, там крім гнутих нижніх важелів ніякої різниці немає, абсолютно все ідентичне і кріплення там де у ег ...може ексклюзив?)
Він ніби теоретично підходить, але не болт-він зовсім, а з доопрацюваннями, якими саме не пам'ятаю, але ставили люди, чогось там упирається заважає. За заводом на аеродеку теж до лонжеронів.
Коментарі14
У мене такий, худенький він і крени на ньому пристойні. Неспішно шукаю товстіша.
Передній підходить 100%
З англійок на його все підходить, платформа однакова.
Задній стаб не підходить.
Чому? всі ставлять, пішов
На його нижні важелі коротше, по кріпленнях не підійде. Я не перевіряв, але так кажуть.
Вперше таке чую, довжина у важеля візуально однакова, принаймні повний свап гальм разом з важелями стає болт він.у англійок важіль гнутий якийсь, у ег рівний, але це не заважає кріпленню.
Інший задній стаб на англійці. Та й взагалі він на англіку кріпиться до лонжеронів, а на EG до балки, і стійки інші там.
Дивно, тоді від англо-вти стаб як на його походить? у друга аеродек, там крім гнутих нижніх важелів ніякої різниці немає, абсолютно все ідентичне і кріплення там де у ег ...може ексклюзив?)
Він ніби теоретично підходить, але не болт-він зовсім, а з доопрацюваннями, якими саме не пам'ятаю, але ставили люди, чогось там упирається заважає. За заводом на аеродеку теж до лонжеронів.
Значить ексклюзив)))
Є у ег важелі без дірок під стаб, мож через це труднощі виникали?)так це ж не зупиняє хондаводів -)
Андрюха, а ти не в курсі з ег9 на мою купе задній стабілізатор стане? І передні важелі на моє купе від англійки відрізняються?
У мене на ej2 стоїть передній стаб від mb6 задній від eg9