Доброго часу доби хлопці…
З моменту придбання автомобіля змінював патрубки системиохолодження не один раз, ставив різних виробників, максимумвистачало на 1 рік. З'єднаннях, то тріскаються, розбухають яккалоші, і так далі… Ось старі патрубки У нас у місті обходив багатомагазинів, і оригіналу нема… замовив через інтернет і ось вони, рідні
На кожному путрубці наклейка, гравіювання на шлангу з датоювиробництва, та гравіювання білого кольору…Запчасти нафото:T1301130305601Запчасти на фото:T13111303057
Накладна по цінам.
Поставив все стало як треба, поміняв на рідні хомути…
От фото
Старий антифриз ХТ
Відткав 60 тисяч агонь)))
Залив картехнік G12+
Коментарі18
Розміри хомутів усіх не пам'ятаєш?
не пам'ятаю, напиши тарадайці - я то в нього їх брав)
Не пам'ятаю, але можу дізнатися)
Було б не погано)) А то ти мене підстебнув своєю заміною))
теж поставив wolmot і самозатискні хомутики=)
Красава) і я тозе)
у минулий раз взяв лузар. гавнище, рік пройшов і торба
Розміри всіх хомутів не пам'ятаєш?
Антифризу ще ходити і ходити. Дати відстояться, процідити, додати 1 літр концентрату і сміливо тисяч 50. Пару років тому міняв кілька патрубків на Лузар. Поки все Ок.
віддав знайомому на його машинку)))
Пластиковий трійник замінили?
ні, стоїть сплав алюмінію
так, ціна не маленька, зате якщо це справді оригінал - що називається поставив і забувз таким підходом треба було ще й термостат від Мемз-317 поставити)) було б зовсім супер-гармата
дуже задоволений, навіть коли ставив ці патрубки то вони одягалися із зусиллям, а інші аналоги то легко, навіть не трималися, але коли починаєш затискати хомут щоб не було течі, то їх аж вивертало, а інший термостат навіть не думав ставити, пропустив...
Самозатисні ставлять туди, де тиску майже немає, а так потекти можуть. G12+ містить карболову кислоту, що для чавунного блоку біда
Дядько хейтер)))))00
а, ну так, забув, до здорового глузду у нас прислухатися не прийнято))
Тобі зробити фото?