Фотки поганої якості, але сенс вловити не складно. Роблюпосилення коробів металевими пластинами товщиною 1, 5 мм.
підсилювач важить 2 кг, не менше
Здоровий глузд дає зрозуміти, що жорсткість кузова вийде на новийрівень + потім зав'яжу все на ложерони і порамник у свою чергу., вийшло як заводське.
форма виштамповки дає жорсткість у всіх проскостях деталі
На ребрі зробив отвори з проміжком 10 см для вентиляції та стокуконденсату.
< /p>
зовні вражає, чи не так?
Коментарі9
хороша річ, перевірено що жорсткість сильно залежить від підсилювача
Хочу також зробити, тільки одне питання турбує. Як потім шкаралупа порога встала? верхня кромка товщі ж стала
Встала нормально. Півтора міліметра не вирішують в даному випадку нічого. Рідний короб по шву двері-поріг і так стирчить на 2мм щодо дверей. Роби і не морочися.
Ну не знаю. Імхо не потрібно. Зроби простий тест, заїдь одним колесом на високий бордюр і перевір як відчиняються двері. Сам поки не перевіряв 30ку так =)
Вже все відтестив))) Я не наїжджав на бордюри, а просто на домкрат ставив з усіх боків по черзі. Якщо раніше трохи закушували, то зараз ще можна самому сісти і нічого не станеться! Ось так ось))) Просто лист , як бачиш, не плоский. А профільного вигл...
По фото не дуже зрозуміло, ти висвердлив поріг, потім зробив цей підсилювач, приварив по точках, і зверху старий поріг? З водостоками люка нічого не робив? Хочу вивести їх безпосередньо через пороги...
Так, саме так і зробив. З водостоками поки нічого не робив. У мене на пряму не можна, обважування буде заважати.
киянка гумова та куточок.
А чим гнув?)