Сьогодні зрізав пороги, і почав посилення!
Звичайно пороги були в жалюгідному стані, дотяг так сказати.
всю гниль зрізаємо, чистимо
жопа
як вона їздила? ось такий профіль
2-ка товщина, 35*20 приблизно
Свердлимо з внутрішньої сторони порога по всій довжині отвору, через кожні 4 см
p>по всій довжині порога
вварюємо профіль по всій довжині порога
на петлі та під домкрат), під центральною стійкою (у мене висів уповітрі! ), і ззаду (зав'язаний на кріплення балки задньої та піддомкрат)
Зрізаємо всю зайву гниль, залишається сам метал під домкрат, вінцілий і товстий пластина біля болгарки
і приварюємо цю пластину і профіль з внутрішньої верхньої частинипорога по всій довжині. Завдання пов'язати все до купи.
по низу пускаємо профіль але з одним зрізаним кутом, до нього будеприварюватися низ порога.
< p>
Пускаємо вздовж усієї довжини перегородки, завдання зв'язативерхній і нижній профіль.
Це я варив перший раз у житті, напівавтоматом, так що шви некрасиві))
все ґрунтуємо і на сьогодні все))
до завтра))
Коментарі18
А після зварювання чим мазав ...
грунтом антикорозійним, але це ще не фінал, скоро буде продовження)
Чаклуни! )
нероби))
посиленням це ти дуже складно.наварено багато а ефекту мінімум буде.
Дуракам і дітям половину роботи показувати не можна))
дурням і дітям кажеш? ось якщо б ти зробив щось подібне, приблизно як по заводу, то я б промовчав opelrekord.ru/index.php?a…attach&type=post&id=67922opelrekord.ru/index.php?a…attach&type= post&id=67923opelrekord.ru/index.php?a…attach&type=post&id=679...
приказка така є)) на фотках хороша робота, тільки навіщо дірки?хто автор робот?лист 1 мм?завод не все подумав раз воно згнило ... так як по заводу мені мало, у мене розпірки і підсилювачі, вони працюють! хочу поступово зробити вбудований каркас у кузов.
автор мої руки з головою)))лист 1 мм, завод думав про 5 річну гарантію, але ніяк не про двадцять літню і вже тим більше не 30 річну як на фото що я прислал.да і до речі на заводі інженери то не дурні))
робота хороша, але завод обмежений бюджетом, і вічних автомобілів не робить. роблять так, щоб вистачило не на довго, і купили наступну модель. от я і наварююсь щоб було жорстко і міцно, їжджу просто на дуже низькому профілі, коні спорт , заниження. й...
шикарно! голий кузов! без мотора та підвіски! просто фантастика! її хоч на дах можна покласти і проварити)
на внутрінку звернув увагу?))
ні, а що там?
https://megadriver.org/p815513-pravii-porig
аа, суцільна пластина? так у неї жорсткості менше ніж у мене, а вага більша
)))) все, я не заважатиму вашій творчості )))
кожен дроче як може)) головне хоч щось робити
обидва барвисті)