UA
Доброго часу доби всім хто завітав у гості!
Підходить весна — дороги тануть а підвіска видає всілякі звуки(
Цього тижня замінив ричаги, втулки стабілізаторів, праву рульовутягу замінив троси ручніка — задні замінив лівий тормозний шланг, кріплення вихлопної, та підварив друге кріплення вихлопної. А такожзаїхав зробив зхід\розвал
Цінники та номерки запчастин будуть на фото нижче.
RU
Доброго времени суток всем кто зашел в гости!
Подходит весна — дороги тают а подвеска выдает различные звуки(
На этой неделе заменил рычаги, втулки стабилизаторов, правуюрулевую тягу, заменил тросы ручника — задние, заменил левыйтормозной шланг, крепления выхлопной, и заварил второе креплениевыхлопной. А также заехал сделал сход\ развал
Ценники и номерки запчастей будут на фото ниже.
Рычаги Fast
Номерки
Втулки стабілізатора\Втулки стабилизатора
Втулки взяв дешеві бо інших в наявності не було а час піджимав такяк вже домовився з хлопцями щоб заганяти на ремонт )
Втулки взял дешевые потому что других в наличии не было а времяпподжимало так как уже договорился с ребятами чтобы загонять наремонт)
Рульова тяга \ Рулевая тяга
Троси ручніка\ Тросы ручника
Кріплення вихлопної що біля самої банки \Крепление выхлопной чтовозле банки
Шланг тормозний \ Тормозной шланг
Запчасти на фото:BC0914Запчасти на фото:9200526, FT15152, FT15153
Мій колхоз з підручних матеріалів. \ Мой колхоз из подручныхматериалов
На фото видно як я темчасово з підручних матеріалів прикріпиввихлопну. В момент коли обірвало кріплення вихлопна терлась обтормозний шлан і трішки його пошкодила — тому рішив не жартувати івідразу замінив і його.
На фото видно как я времмено из подручных материалов прикрепилвыхлопную. В момент, когда оборвало крепление выхлопная терлась отормозной шлан и немного его повредила — потому решил не шутить исразу заменил и его.
Фото старого тросу ручніка\ Фото старого троса ручника
Як можна захистити трос ручніка щоб він не перетирався в місціщо на фото?
Как можно защитить трос ручника чтобы он не перетирался в месте чтона фото?
Підварив кріплення вихлопної\ Подварил крепление выхлопной
Сам нічого не робив, як тільки гроші тратив )
Сам ничего не делал, только как деньги тратил)
Ричаги + тяга = 1990грн
Трос ручніка + втулки стабілізатора = 650грн
Шланг тормозний = 190грн
Робота =1000грн
Схід\розвал = 230грн
Підварити вихлопну = 100 грн
разом = 3260грн або 122$
Всім дякую за увагу. Миру і дубра!
Коментарі20
Добрий день! А втулки стабілізатора, на скільки розумію для першого покоління треба брати?
Брав у магазині, сказав для якої моделі особливо не розбирався до яких моделей вони можуть ще підходити. Тим більше, що вибору на той момент не було
Просто мені казали, що у нас вони взагалі тупо зі стабом змінюються за задумом виробника, але типу виходять із положення шляхом вирізування скоб з наших та встановлення втулок з першого покоління. І за Вашим номером у мене видало - до 2007 року. Прос...
Троси я робивши так.
по тросу ручника шматок шланга для поливу (15 см), розрізати вздовж - одягнути на трос (те місце, де перетирається) і по краях кабельними стяжками затягнути. Там ще місця є - біля коліс.
На рахунок Фаст... Якось ненадійно. Хоча, хз. Поїздиш, подивишся, напишеш. Може й непогані.
Вибиравши щось із середнього діапазону цін. А вони якраз десь там лежали. важелі камока 840грн, фаст 950грн, трв 2100грн
Скільки за роботу по заміні?
Робота по важелі + втулки+ троси ручника+ гальмівний шланг+ кріплення вихлопної = 1000грн
Нормально. Адекватно.
Без обід. Я спочатку теж так мислив, а потім через рік взявши TRW, бо ті дешеві розлетілися.
Та які обіди ). З рештою на майбутнє тепер є 2 варіанти1) Купити нові важелі кращої\дорожчої фірми2) Замінити на старих салентблоки на якісь хорошіА з рештою поки подивимось скільки ці прослужать
Сайленти були цілі, а от шарова розлетілася.
в мене на старих все навпаки)
Зараз не угадаєш))). Іноді дешевше ходити, а дорогою — ні. Врешті-решт гроші невеликі. Напишеш пізніше про досвід.
А TRW як поводяться?
Проїхав на них лише 23000, перевіряли тиждень тому, люфтів немає.
Я два роки тому поставивши фаст і ціна була така сама, дивно що зараз не дорожче. можливо постачальник такий.
Небагато. Тим більше враховуючи той факт, що 30 т. км. — це мій річний мінімум.
Я думаю що при такій ціні можна і раз на рік змінювати), все залежить від пробігу, покриття де авто їздити місто/траса