UA
Всім привіт!
Ось вчора зїздив на заміну свічок накалу та заміни клапанатурбіни.
Роботу проводив на СТО і весь час був присутнім біля майстра
Вся робота зайняла близько двох годин, може чуть більше.
За роботу я заплатив 1100грн це приблизно 40$.
На щястя старі свічки відкрутились доволі легко і були закручені насухо маю на увазі що небуло високотемпературної смазки. На новінанесли про всяк випадок.
Що саме цікаво коли викрутили першу свічу то вона була у маслі, може хтось підкаже з відки на ній могло взятись масло коли всекругом сухо. Загадка ще та!
В нас зара потепліло тому сповна перевірити роботу свічок ближайшіпару днів не вдасться.
Після заміни клапана турбіни машинка знову стала набирати швидкістьяк ракета )
До речі на СТО зустрів чоловіка на такому самому джампіку з такимсамим салоном), як виявилось по розмові він також був у тих самих "майстрів" що мені нарадили замінити турбіну, поміняв трохипокатався знову пропала тяга тепер приїхав вже до інших мінятиклапан турбіни та глушити ЕГР.
Фото свічок нижче під ом
Всім миру, добра та не ламатись!
RU
Всем привет!
Вот вчера сездил на замену свечей накала и замены клапанатурбины.
Работу проводил на СТО и все время присутствовал возле мастера
Вся работа заняла около двух часов, может чуть больше.
За работу я заплатил 1100грн это примерно 40 $.
На счастье старые свечи выкрутились довольно легко и были закрученына сухо имею в виду не было высокотемпературной смазки. На новыенанесли на всякий случай.
Что самое интересно когда выкрутили первую свечу она была в масле, может кто подскажет откуда на ней могло взяться масло когда всекругом сухо. Загадка еще та!
У нас сейчас потеплело поэтому вполне проверить работу свечейближайшие пару дней не удастся.
После замены клапана турбины машинка снова стала набирать скоростькак ракета)
Кстати на СТО встретил человека на таком же джампику с таким жесалоном), как оказалось по разговору он также был у тех "мастеров"что мне насоветовали заменить турбину, поменял немного покаталсяопять пропала тяга теперь приехал уже к этим менять клапан турбиныи глушить ЕГР.
Фото для наглядности свечей
Всем мира, добра и не ломаться!
Старі свічки дял наглядності\Старые свечи для наглядности
Пробіг на момент заміни\Пробег на момент замены
Коментарі20
Добрий вечір що за СТО телефон можна
ad-cd.net/19dfe29s-960.jpg Андрій але зараз вони на гайовій там де автопартнер
Якщо сила на фото не відкриється то в мене в пості про заглушку ЄДР можете глянути
Дякую
Швидше за все масло тисне з-під цієї чорної прокладки, з зворотного боку мотора. Побачити можна тільки з ями.
У суботу заїзду в гараж спробую з дзеркалом або буду дивуватися з ями. Дякую
Головка на скільки потрібна? Куплю заздалегідь подовжену
Робив на СТО майстер, я не в курсі, старі у мене залишилися, завтра можу відписатися який розмір голівки потрібен
Ну якщо не важко. Замовлю відразу свічки та головку.
ок тоді сьогодні\завтра опишусь
Замовив набір головок, тому вже не обов'язково)
Все одно подивлюся раптом кому ще знадобитися
Головка на 10
Дякую!
там масло не повинно було бути, потрібно було заміряти компресію на першому циліндрі, може кільця, а може сальник клапана
через погані маслознімні ковпочки можуть теж потрапляти, буду шукати так як до весни збираюся трохи підтягнути стан машини
Я їх в сальники клапанів
Та що була в маслі була не робоча
Тож так думали але чому то масло не вигоріло?
Не вигоріло тому що не могло вигоріти, в камері згорання його просто бути не може. її в це масло вмокнули.