Прощай танцюрист

Отже, після 2, 5 років володіння автомобілем Hyundaii30 було прийнято рішення поміняти залізного коня.Замислюватися про це, але навіщо міняти хорошу річ? Адже машинамене всім влаштовує.Але людина до всього звикає.Все коли-небудьнабридає і хочеться поміняти щось у своєму житті, нехай навіть такуутилітарну річ як автомобіль.
< /p align="justify"> Каталізатором рішення стала пропозиціябатьків помінятися автомобілями. Справа в тому, що мої батькиїздили на Hyundai Tucson з повним приводом і дволітровим двигуном.Імоя статистика витрати палива в 4, 5-6 літрів на сотню простовбивала всі переваги хорошої машини, та й у принципі завданьособливих у сім'ї немає, щоб тримати кросовер, тому досить швидкобуло прийнято рішення про продаж Tucson, а мій Hyundai i30залишається в сім'ї, але переходить до рук батька. Раптом мамазахоче сісти за кермо, а машина до цього тільки має в своємурозпорядженні./p>

На 24 листопада 2013 року пробіг автомобіля наблизився допозначки 81867 км. Два попередні звіти були складені напробігах 39743 км і 68704 км.

Відсутня ніша для речей під рульовою колонкою:
Ймовірно з цим недоліком мені доведеться змиритися на всіхавтомобілях з керованою колонкою, що регулюється. А жаль! У Audi 80під кермом була дуже зручна поличка, в якій у мене завжди лежаватлас автомобільних доріг. Річ досить рідко використовується, атому не хочеться, щоб вона займала місце в бардачку.
Швидше за все, після миття вода накопичується в нішах дверей, т.Е.якщо опустити скло, а потім підняти на кромках скла чітко видномокрі розлучення. Доводиться витирати їх ганчіркою на чистіймашині. Ну чи не користуватися склом одразу після миття. Поміченотакож і на Kia Ceed. Склопідйомник водія опускається з такимнатужним звуком, що часом страшно ним користуватися. Ефект виникаєтільки за негативних температур.

Відсутність поваги на дорозі:
Припускаю, що це більше може бути пов'язано із моїм пенсіонерськимстилем їзди. Ну що поробиш. Не люблю я ганяти.Люблю їздитирозмірено, спокійно. У зв'язку з цим неодноразово стикався зісвітловими сигналами машин, що їдуть позаду.

Тепер перейдемо до плюсів автомобіля:

> Надійність:
За минулий час з моменту останнього звіту було замінено:
69458 км — Амортизатори передньої підвіски;
69812 км - Додатковий стоп-сигнал;
74575 км - Передні гальмівні колодки;
78079 км - Акумулятор.

Чутливі гальма:
Педаль гальма дозволяє легко дозувати зусилля . Реакція автомобілязавжди передбачувана та зрозуміла. Гальмування завжди прямолінійне.Зовнішній вигляд:Звичайно це суб'єктивно, проте за майже три рокиексплуатації автомобіль після кожної миття виглядає практично якновий. Пропадає будь-яке бажання його продавати. Вірнаознака:захотілося продати машину — час на мийку! Економічнийдвигун:Без статистики нікуди. Як завжди наводжу цифри витратипалива. Знову ж таки заправляюся завжди на ОККО, практично 95%заправок - це Pulls дизель. Жодних присадок я не використовую.

Тепер розглянемо конкретні цифри за конкретний період:
05.06.2013 — 24.11.2013Витрата палива:Мінімальний - 4, 4л/100 км
Максимальний - 5, 9 л/100 км
Середній - 5, 1 л/100 км
Б/К — 4, 9 л/100 км
Пробіг:
Середній пробіг за рік — 12101 км
Середній пробіг за місяць< /i> - 2220 км
Середній пробіг за день - 74 км

Загальні витрати на автомобіль (ремонт/тюнінг/мийки іт.Д.):
Разом — 16466 грн
/>
Вартість одного кілометра пробігу — 1, 36 грн

Витрати на паливо:
Витрачено за вказаний період — 7354, 31 грн
Кількість витраченого дизельного палива — 659, 96 л
Витрати на 1 км пробігу в цей період — 0, 61 грн
Середня ціна за 1 літр дизельного палива в цей період — 11, 16грн