Ремонт поворотника.

Лівий передній поворотник у мене давно запотів. Точніше сказати, цебув його нормальний стан))) Але після останніх дощів помітив, щотам уже почала збиратися вода. Відкрутив, вивчив, знайшов щілину. Уверхній частині на стику.А помаранчева плівка з лампочки черезвогкість взагалі майже злізла, тому світло було майже білим, а непомаранчевим.Сьогодні вирішив зайнятися цим питанням.Поїхав купивавтомобільний клей-герметик і нову лампочку.Приїхав додому, знявповоротник, добре його промив і висушив.Двічі пройшовся герметикомпо всьому периметру, добре підсушив під теплим повітрям.Ввечері, перед тим, як їхати за дружиною, все зібрав і поставив назад.Тепервін знову прозорий і підморгує помаранчевим світлом.Завтра поїду намийку, а заразом перевірю результат роботи.
На вихідних для експерименту відключив фішку від EGR.Наслухавсяпорад і начитався в інтернеті на цю тему, і зрозумів, що час йогоглушити.Поки можу сказати, що витрата не змінилася а ось динаміки умашини додалося. І різницю реально відчуваю. Дуже задоволений.Тепер днями планується чищення та заглушка його зовсім. Тільки невирішив, після того, як заглушу, чи варто фішку вмикати назад аботак і залишити... Загалом відпишуся. Всім удачі!