Питання з розвальних болтів
Писав якось про закислі болти задніх поперечних важелів. Уникненняповторень вирішив зробити такі ж але з нержавіючої сталі.Весьпроцес виготовлення з кресленнями викладу після встановлення таперевірки. Між головкою та насічками є отвір, яке йогопризначення?
Коментарі15
Ну як справи, використовував вже ці болти з нержавіючої сталі?
Що? Ніхто не знає?
А відколи високолеговані стали тепер агресивне середовище?
Так, болти тепер не заіржавіють, а ось вуха в які вони вставляються згниють моментом від зіткнення з нержавіючої сталі.
мідним мастилом змастити різьблення і хрін заіржавіє, я свічки різьблення мажу такий.
а я всі з'єднання графітним мастилом мажу))))взагалі клас річ
графітка не термо, гудрон буде ще гірше, внутрішня шруси там теж спецмастило на основі полемочини до -40 тримає, звичайне мастило шрусу не котить.
а при чому термо?я говорю про звичайні гайки і болти)))))
ну там і літолу вистачить)
А чи є сенс у болтах якщо втулка на салейнті все одно іржавіє?
Ну так вона не прикисне до болта
Насічка на капелюшках болта використовується для візуального контролю положення болта. При установці виставляється болт на 3 години і потім переводиться в положення 9 годин, таким чином, переводиться в максимально негативне положення розвалу. Здаєтьс...
Насічка це зрозуміло, а отвір між насічками та головкою?
Може щось вставляється туди, щоб збіглися положення чогось?
Мля, ось читаю і думаю ... а якого ХУДЕНЬКОГО я то на заводі не виготовив собі це все, навіщо щось купував ... в натурі ж!