Почалася історія з сумнівів про стан передньої маточини. Був чутнийневеликий гул. На той момент думав, що тільки однієї. У мене воригіналі з купівлею машини — вирішено було поставити таку ж саму.ремонту Mitsubishi Pajero - www.stodemax.com.ua СТО дуже багатохвалили на профільних форумах:паджеро та позашляховиків.Забігаючинаперед скажу - вчинив я правильно і роботою станції в цілому, роботою співробітників і директора СТО задоволений.Тільки позитивніемоції.На моє переконання. Саме так і має працювати СТО.
Отже перший дзвінок На сайті вказана вартість діагностики 100 грн.паждерика Заганяють мій і процес діагностики пішов:
1. Заміна передньої лівої маточини 3880А012.
2. Заміна передньої правої маточини 3880А012.
3. Заміна всіх восьми розвальних болтів, шайб тощо. Переднірозвальні болти - 4013А082 - 4шт. Задні розвальні болти - 4113А053.шайби регулювальні 4013А097.
4. Заміна 8 сайлентблоків, в яких власне і знаходяться розвальніболти. Сайлентблок задніх важелів MR374672 — 4 шт. Сайлентлокипередніх важелів CTR CVM-19 – 2 шт.; CTR CVM-18 - 2 шт. Кілька слівчому не оригінал — його просто не буває! Вічні вони за ідеєю.Проблем з ними немає, необхідність заміни виникає лише у випадкахзакисання розвальних болтів. У моєму випадку була надія, що їхзмащували офіціали, коли машина обслуговувалась у них, але на жаль…RBI або Febest ставити не варто - факт перевірений іншимивласниками. Про аналог CTR знають не всі, але вони є. Як вониходять покаже час, але це найкраще, що було з аналогів. Хлопці, якіпроводили заміну нічого поганого про їхню якість не сказали. На стозапропонували поліуретанові сайлентблоки, але я не схотів, тому щовідгуки про них різні. Взагалі на поліуретанових сайлентблоках стаєжорсткішим, а паджеро і так не дуже м'який автомобіль.
5. Заміна прокладок колодязів свічок -MD198128 - 6 шт. Пункти 6, 7, 8є наслідком цього пункту. Усі ці пункти стали наслідком замінисвічок на непрофільній станції. Свічки то мені поміняли на великомуТО (робив достроково на 127 тис.Км), але про те, що треба булозамінити прокладки колодязів свічок — вони чи то не знали, чи тозабили. Завдяки цьому я влучив на 2329 грн. (90 уе). Фото першоїнакладної. Варто зауважити, що це можна було робити пізніше, можливо, але не факт, що можна було навіть дотягнутися до наступноїзаміни свічок. Я тримаю машину в ідеальному стані, звичайно ж, прийнято рішення робити.
6.Прокладка впускного колектора MD199282 - 1шт.
7. Кільце ущільнювальне головки блоку MN176208 - 1шт. Заміна необов'язкова, але на станції порекомендували зробити, оскількидоступ при цих роботах до неї є, а ціна питання 46 грн.
8. Прокладання клапанної кришки MD303148 - 2 шт.
9. Ремкомплект резинок передніх супортів D4684 2шт. Причинаідентична до позицій 5.6.7.8. Криворукість працівників СТО під часзбирання супортів після профілактики, яку проводили на ТО 127.
10. Нижні напрямні передніх супортів MR407084 - 2 шт. Причинапов'язана з пунктом 9. Ці два пункти "поставили" мене ще надодаткові 800 грн. Найцікавіше те, що корейців я на цьому стообслуговував без запитань — усе чітко. Але, на жаль, з міцубісі недружать. Тому я схильний до того, що кожен повинен займатися своєюсправою. Паджеро обслуговуватиметься лише на профільнихстанціях.
11. Втулки переднього стабілізатора MR554271 - 2шт. Не стали упригоді на минулому ТО — замінені зараз.
12. Віялові форсунки омивача лобового скла. Це просто хотілося.коли віддаєш 19 000 тисяч, то 300 грн. Підводячи підсумок хочетьсясказати, що на сто stodemax запчастини всі оригінальні - роздрібніціни дуже навіть прийнятні, тим більше, що практично всі запчастинидля паджеро є в наявності. У мене в накладних ви побачите частинупозицій із позначкою "замовника". Я їх брав дешевше, тому що хлопціз магазину oiloriginal.com.ua зробили для мене взаємовигіднупослугу та віддали без націнки за максимальною знижкою. Алеповірте, що глобально я не заощадив. На всіх позиціях, яківідзначені позначкою "замовника" за цими двома накладними різницясклала близько 50 уе. Ручкою в накладних я писав десь ціни зі СТО, десь ціни, за якими дісталося мені.
Тепер дуже важливий момент.
У процесі збору та замовлення запчастин я зіткнувся з купоюпідробок:
1. Ступиця 3880А012. Мені пробували продати штук 5 "лівих" маточок.Дехто залишився неоплаченим на Новій Пошті і посланий на х…, дехтобув посланий у місті Києві. Все, що я можу сказати про такипродавців — п*******. Тепер насправді. Оригінальна маточина йдеобов'язково в комплекті зі ступичною гайкою, фіксатором ташплінтом. Інакше й не може бути. На фото нижче покажукомплектність. Щодо ціни… Якщо у вас немає виходів на оптові ціни, то оригінал не може коштувати дешевше за 135$. Середня вартістьпідробок 96 $. Робіть висновки.
2. Сайлентблок задніх важелів MR374672. Про них я день тому писавокрему посаду — рекомендую почитати. Підробки на кожному кроці —будьте пильні!
Комплектність оригінальної маточини 3880А012
Комплектність оригінальної маточини 3880А012
Роботи з накладної №1
Роботи з накладної №1
Роботи з накладної №2
Роботи з накладної №2
Роботи з накладної №2
Роботи з накладної №2
Роботи з накладна №2
Накладна №1
Накладна №1
Накладна №2
Накладна №2






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.