У попередньому повідомленні я писав про те, що після планового ТОмені рекомендували зробити профілактику розвальних болтів, іншимисловами - викрутити їх і змастити.
< Приблизно ось так можуть виглядати болти за 10 т. Км, якщо іззаводу вони не змащуються.
У результаті викрутили, почистили від іржі, змастили, закрутили, 20-30 т. Км до них можна тепер не заглядати :)
Коментарі20
Чим змащували?
ось не знаю, робив у сервісі ОД, назву на банку не запам'ятав
А у мене вони закисли нахрен
а якому пробігу це виявилося? майстер каже, що зазвичай закисає до 30 т. км
Тисяч 15 або 20 тому. Як зберуся міняти стійки або сайлентблоки зрізатиму їх
Так так, саме так майстер і говорив, що потім дорожче обійдеться (
Вони рублів по 350 штучка. Шматок металу млинець. Мені здається від японця можна підібрати дешевше
вони то так, але разом із ними ще й сайлентблоки міняти
Так. А сайленти ці рублі по півтора коштують
У мене теж. Болгаркою зрізали все до херів ...
Сайленти відповідно нові ставив?
Звичайно.
Стоять ці болти як чавунний міст
Можна й самому зробити (виконавши засічки) чи потім знову на стенд?
В ОД ніхто засічок не робив, але після викручування відправили на розвал
Тож вірно
Мені собі так здається, що засічками все-таки можна досягти схожого кута, але щоб вивести в нуль, потрібно робити розвал
Я просто згадав як зробивши розвал через місяць вирішив ходовку перетрусити на 2115 ... довелося насічки робити на болтах
Просто викручуєш? Не треба потім розвал робити?
Так, робили розвал-сходження