Як уже було сказано, підвіска мені дісталася в поганому стані, швидше навіть в аварійному, тому було прийнято рішення залишитигалант на пару днів у СТО в тому ж місті, де він був придбаний
/>
під заміну:
• сайленти задніх важелів
• передні важелі (GMB 0204-0519 та Nipparts J4905002)
• правий шрус (HDK) MI-15A43)
• ліва піввісь (бу з розбирання $70)
• передні амортизатори (Kayaba 441086)
Жодної сервісної історії не збереглося, тому було вирішено відразуж замінити
• ремені та ролики грм
• ролики та ремені генератора (останні до того ж свистів)
• масло в двигуні (JB German Oil 10W40). А ще в процесі розсипавсязадній правий підшипник, заміну якому попередній господарпідготував заздалегідь і залишив у багажнику.
Вибір конкретних деталей був обмежений можливостями даного СТО, хоча в цілому я задоволений. Через тиждень і ще один день я забравмашину, не без сюрпризів, але і тип СТО не зобов'язує добеззастережної якості сервісу, тому без претензій.
Для наступного візиту на сервіс запланована заміна двох правихподушок двигуна (є сильні вібрації) та регулювання розвалусходження (зараз кермо трохи тягне вправо)
Коментарі4
по прямому важелю GMB - стеж за ним, а краще найближчим часом замов оригінальний
дякую! є поганий досвід використання продукції цієї компанії?
Особисто у мене немає (просто не беру цю фірму), у решти - так) Сподіваюся ти в курсі що цього прямого важеля випадає кульова, колесо на бік і крило вигнути може
ні, не в курсі. хоча мені і траплялися подібні записи в бж з різними важелями, тепер уважно стежитиму