Заміна деяких деталей ходової

Майже 2 тижні Ронін стояв (розірваний пильовик шрусу і страшнуватийскрип переднього колеса не дозволяли його спокійно експлуатувати)чекаючи своєї черги на сервіс, і якраз перед новим роком (28/12)вранці він отруївся на сервіс для заміни:
• лівого верхнього важеля J85011YMT
• лівого нижнього прямого важеля MR296295/162580
/>
• правої рульової тяги та наконечника CTR CRM-15, CEM-12
• пильників зовнішніх шрусів ADC48114< /i>
• задніх гальмівних дисків TRW DF4193 та передніх колодокATE 13.0460-5958.2
і регулювання геометрії коліс (зараз машина їде вправо, кермо прямоне стоїть)
вперше в житті проводжу цю процедуру
заміна передніх колодок ще довелося докупити:
• напрямні супорту MB618227
• р-кт супорту MB857840
< Правий пильовик виявився цілим, але з-під хомутів видавлюваломастило. Цей пильовик був замінений разом із шрусом місяць тому.Тому на старий пильовик просто одягли нові хомути та замінилимастило. Сервісмени не стали знімати шрус, аргументуючи тим, що внеоригінальному стопорне кільце не переживе розбирання (чому неодягли через внутрішній шрус? я не питав). У результаті в менезалишився ще один пильовик.
тепер оригінал

Регулювання геометрії коліс нічого не дала, машина продовжує їхативправо.
По підсумкам ремонту - скрипіла все-таки кульова нижнього прямоговажеля. > Робота з заміни + геометрія коліс —$65