Тепер мова про гальма!
Підглянув я це всю справу у pastukhovvj, дякую йомувелике за його докладний драйв!
Опишу вам трошки свого процесу встановлення цього всьогокомплектуючого.
— ВУТ Lancer IX
— Кронштейн кріплення ВУТ Нива
— Розвальцівник трубок
— Трубки, трійник з'єднання
— Все інше — самопал
Беремо кріплення ВУТ Нива і встановлюємо його на болти кріпленняпедального вузла (у моєму випадку у мене ніколи не стояв ВУТ і явідмовився міняти педальний вузол під нього). На самому кріпленніпереварив вушка в протилежний бік і він став чітко по болтахкріплення педального вузла, таким чином я встановив кронштейн. Усамому кронштейні, і пересунувши його в потрібне місце, всезрослося. Шток від педалі до ВУТу самопал, за основу взятий ріднийшток, трохи подовжений, і з іншого боку приварена гайка, яка булапросвердлена і використана як друге вухо.
Після цієї дії спробував натискати на педаль гальма. Шток ходив якдіти до школи. Було ухвалено рішення зробити самопальнунаправляйку, саме по кріпленнях шпильок, на яких стояв рідний ГТЦ.І вуа-ля шток перестав гуляти! Тепер про підключення. Заднюмагістраль перевальцьовуємо в штуцер 1х1, тому що на класиціштуцера 1х25, якщо не змінює пам'ять. Довжини моєї магістралі менівистачило, бо я її вже змінював та брав із запасом. Іншівикручуються трійником. Тепер передній контур. Беремо потрібнудовжину трубку (як вас влаштує) і знову вальцюємо, з одного боку1х1, з іншого 1х25. Один бік 1х1 у ГТЦ, інший — 1х25 у трійник. Додвох виходів, що залишилися, підключаємо лівий і правий бікпередньої магістралі. Датчик я не встановлював. На фото видно ГТЦзаглушену частину окремого бачка. На даний момент проведена трубкадо рідного бачка гальмівної рідини, щоб зберегти автентичність (урідному бачку нічого не залито). Датчик підключу пізніше.Писи:Особисто у мене не було штуцера на колекторі. Розширювальнийбачок довелося переробити кріплення і трохи змінити йому формубудівельним феном. . Біля головного циліндра зчеплення зазорудостатньо. Начебто все, нічого не забув.
Враження./>
Педаль починається з центру, потім йде плавне гальмування і недоходячи до підлоги встає як вкопана. Потрібно звикати через 100 кмвже призвичаївся (можна регулювати шток для кращого ефекту "вау")).Мені й так зайшло. Супорт Lancer X — а про це наступний пост!






Коментарі3
Як за відчуттями?)
Все гуд, у пості написано про це))
Винний, упустив випадково)