Але ось нарешті настав той час і я вирішив все-таки наводитизовнішній вигляд авто потихеньку в порядок. Лінз, зміна стекол фарна пластикові без рефляції і закочення внутрянки в чорний колір...Але все поетапно.
Поворотники купував нові, тому що на старих обламані вушкакріплення і єдине, чим вони трималися це скотчем до фари і крила .> В цілому процедура не складна, перш за все раджу заклеїтизовнішню частину поворотників будівельним скотчем або чим душазабажає, тому що герметик буде скрізь і на скло потрапить побудь-якому як би ви не намагалися, а так все буде закрито і склозалишиться чистим. Далі я розігрів духовку до 160 градусів сунувтуди один поворотник на 5 хвилин буквально, довше не варто, можепоплавитися, так як новий герметик він швидко розтанув.Розпаковувати я почав з гострого кута поворотника, так найпростіше, Далі нижні засувки і вже тільки потім верхні, плоскою викруткоювсе дуже легко розбирається, головне без сильного зусилля, так яквідколоти пластик дуже просто. Коли потроху відкривав поворот, обрізав герметик ножем, що б він не заважав. Від скла. Яперепробував безліч способів, і на гарячу, і на холодну ісоняшниковою олією, в принципі всі способи хороші за своїм, але вбудь-якому випадку це довгий і моторний процес. Я все-такизупинився на першому способі, грів по пару хвилин корпус у духовціі продовжував викруткою виколупувати герметик./>
Хром з відбивача знявся звичайним розчинником, під хромом ще якийсьжовтий шар, його потрібно теж обов'язково зняти, тому що фарба нанього не лягає, здувається відразу.
Перед фарбуванням На самому склі поворотника по колу теж нанесенийхром, його я теж зняв, знімав так само розчинником і пластиковоющіткою. Після цього злегка задув обідок лаком, тому що черезрозчинник почав каламутніти пластик. Тут видно різниця до і післязняття хрому. Просохла фарба добу і я почав збирати назад, Купивгерметик для фар, він йде в такій «ковбасі», пази під скло тонкі зацим герметик довелося гарненько розтягнути що б витончити.
Далі засунемо в духовку, але за цим процесом потрібно дужеретельно стежити, тому що розібрана фара взагалі дуже швидкогріється і плавиться😅 так я перший комплект і вбив…
/>
Загалом коли проробив ту ж роботу але вже з іншими поворотами тодуховку навіть не закривав, просто розігрів до 160 градусіввідчинив дверцята і поставив поворотник, не закриваючи спостерігавза станом, пролежала вона там не довше 3 хвилин, новий герметиктане дуже швидко. Поставив на місце скло, притиснув на пару хвилинпоки не затвердів герметик і взагалі все.
Готовий результат
Результатом загалом задоволений.
На черзі фари, з однієї я вже майже розібрався, але не забігатимемона перед, про це в наступному записі.
Всім успіхів!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.