Чорновий етап пройдено, отримали розміри каналів- Впуск 29.5 Випуск 26. Роботи попереду ще багато, все вишліфуватиметься івипалюватиметься. А після перевірка і т.Д.
Круто, але для чого такі жертви? Більше 250 сил на передньому приводі не дуже вже, а 250 легко можна отримати без таких доробок. До речі, у тебе рест чи дорест мотор? скільки дірок під маховик на колінвалі?
Коментарі20
А в чому саме тут портинг полягав? У розточуванні чисто?
Доробки камери згоряння!
А яка СЖ планується в такому разі?
ну сток 10.6. а хочемо 11
Так з гарною доробкою і 11.5 можна на 95му, вали струму спасибі скажуть
11.5 теж думали, ще головка в роботі, ще до камери не дійшли, тільки випускні канали поліруються!
вали від ХЕ будуть
А я хз які там вали, начебто звичайний мотор то) Скільки підйом/фаза реальна?
10 може 10.5
Красавчиииик! Скоріше б уже все доробив) підкажіть а де портринг робив? Мені на мотик хочеться зробити)))
bobikus ось цей дядько робить.)
Портинг ця тема) Сам переконався на 1.5 8 кл, на низах був приріст, що тисне в сидуху)
Так, а на 16 нарі після порту в хмари крутиться)))
круто
Дякую, Олег коли приїжджає?)
начебто 14-15-го
Самому нудно?) або ти байдикуєш?
як би на вихідних з 8-го я весь у роботі))
Зрозумів)
Круто, але для чого такі жертви? Більше 250 сил на передньому приводі не дуже вже, а 250 легко можна отримати без таких доробок. До речі, у тебе рест чи дорест мотор? скільки дірок під маховик на колінвалі?