Привіт усім, мова піде про другу посилку, про яку я проговорився вминулому записі. І так прислав мені Женек промвал-то ця штука дає можливість машиніне йти в бік при старті, та й приїзді.Так як після її встановленняпівосі стають рівно довгими.І всі сили передаються колесамоднаково. І блокування кпп у планах.Так що зустрічайте)
Річ непогана, зрив більш рівномірний, але ви не плутайте рівну піввісь і блоку, так як блоку і по піску пріть, а цей девайс тільки на рівній поверхні себе проявляє. Блоку теж непогана, але для драга я б вибрав рівнодлінну піввісь. А ті вона навіщо ти...
)))) ні, гонщиком стати не хочу, але зі світлофора буває і на цьому моторі кидає в бік, а на 2.0 ще більше буде. Тому і вирішив і вісь і блоку, для повного щастя. скрізь їздити. цієї зими я на пару гірок не заїхав, це мені не сподобалося)
Ну тобі це не цікаво, ти все одно йдеш складним і не правильним шляхом що 1.5 16v майже турбо що 2.0, ти вже майже все купив а тепер цікавишся, треба було б раніше поцікавитися, моя личка завжди відкрита пиши питай.
Промвал не рятує, повір.) Один ляпнув і все як папуги підхопили. Сили абсолютно однакові, не потрібно повторювати дурниці за іншими. Щоб не зносило машину при старті, став блокування.
Швидше за все це пов'язано зі зменшенням навантажень на вузол в цілому, шляхом їх перерозподілу. До рівномірного розподілу моменту, що крутить, по осях це точно відношення не має.
Коментарі19
Річ непогана, зрив більш рівномірний, але ви не плутайте рівну піввісь і блоку, так як блоку і по піску пріть, а цей девайс тільки на рівній поверхні себе проявляє. Блоку теж непогана, але для драга я б вибрав рівнодлінну піввісь. А ті вона навіщо ти...
)))) ні, гонщиком стати не хочу, але зі світлофора буває і на цьому моторі кидає в бік, а на 2.0 ще більше буде. Тому і вирішив і вісь і блоку, для повного щастя. скрізь їздити. цієї зими я на пару гірок не заїхав, це мені не сподобалося)
Ну тоді ти мене здивував ще селищем, навіщо для цивільного авто і блоку і рівна піввісь?
Ну цивільним воно потихеньку перестає бути. Швидше за все залишиться як іграшка.
Ти мене знову спантеличив, тиж теж саме говорив коли турбу клеїв, іграшка з турбінкою цікавіше якось, ти хоч знаєш мінуса блоки і рівної півосі?
Блоку знаю, а півосі немає.
Розкажи про плюси та мінуси того й того.
Ну тобі це не цікаво, ти все одно йдеш складним і не правильним шляхом що 1.5 16v майже турбо що 2.0, ти вже майже все купив а тепер цікавишся, треба було б раніше поцікавитися, моя личка завжди відкрита пиши питай.
Аж цікаво стало ... Про блоку-зрозуміло, їздили. А про піввісь?
деф, що самоблокується хоча б - VAl-racinGно фіг його зна говоряи не довго ходять (((
Та я у нас взагалі інформації знайти не можу.
Промвал не рятує, повір.) Один ляпнув і все як папуги підхопили. Сили абсолютно однакові, не потрібно повторювати дурниці за іншими. Щоб не зносило машину при старті, став блокування.
І без валу все буде ок? Так навіщо він взагалі потрібен?
Швидше за все це пов'язано зі зменшенням навантажень на вузол в цілому, шляхом їх перерозподілу. До рівномірного розподілу моменту, що крутить, по осях це точно відношення не має.
Ну зайвим не буде? Денис, а варіант із блоком собі розглядав? Яка краще і де брати?
Себе не розглядав, тому що на мою кпп блоку коштує ~1300 євро, та й їжджу в основному ролом. За блоками я не спец, не підкажу.
Зрозумів, по Україні інфу важко знайти. У тебе 6 ступка?
F25, 5-ти
Хотів ще запитати яке масло порекомендуєш? У двигло.