Lift .Перший етап.

Почалися дощі! Хорошої погоди не обіцяють, а піднімати тачку треба.Загнали в гараж і почали все розбирати. Почав із задньої підвіски.Бо морда не знав наскільки підніметься. Зняли колесо, багажникувідкрутив верх амотрізатора, трохи застосувати зусилля на важіль іпружину можна виймати.Так рідна каябовська дуже низька, вирішиввідразу кинути ланосівську проставку.Пневмо подушки в порівнянні зтими, що були раніше реально маленькі і низькі! маленька, аленакачала більше атмосфери і подуху роздуло за розміром пружини.Відразу пишу що проставки під пружину аля нива не підійшли, тому щонабагато вже пружини, не розумію про що писали на форумах ...Довелося обмежиться заміною пружин. Принаймні вище моїх. Доповнивїх баферами для висоти та жорсткості, т.К. Сильно жорстко на 21560гумі точно не буде. Все зібрав вже до темряви, фото загальноговигляду цього пізніше. Машина піднялася значно, але морда не так, як хотілося. Подушки спустив до 1 кг, щоб вирівняти з передньоювіссю. Але ж ми вирішили робити джип на зиму! Тому замовив на Омегаклубі проставки, щоб спеціально підняти ще морду. Ось так ізкрайнощів у крайність. На літо жорсткий drop, на зиму не меншжорсткий lift! Благо переробки копійчані і займають небагато часу.У такий спосіб зібрано 2 комплекти — літо\зима…
За відчуттями, машина піднялася добре, на дорозі стоїть жорстко, кермується. Тепер тихенько відвикаємо від пригальмовування накожній нерівності на дорожньому полотні і до швидкості. Назаниженні у нас далеко не скрізь можна так розігнатися)
Чекаємо проставок на морду і покажу загальний вигляд машини.
Переніс фільтр з-під бампера під капот, заодно зшивши новий чохолна фільтр. (фото пізніше)
PS На день зробив пару фоток загального вигляду. Завтра замовляємопроставки та ще піднімаємо морду. Задавши пневму, можна задерти вбудь-яку хвилину. І вже чекаємо на заморозки. Сьогодні катав весьдень, одне задоволення нашими гавнодорогами…