ДТОЖ чи чому не заводиться?

Продовжуючи роботу над покапоткою і усуненням течі антифризу, винесенням зовнішнього маслокулера і тп. Зібравши все до купи, схрестивши пальці і замружившись повернув ключ запалення і ...стартер крутить, але не підхоплює ... Нагадаю, що користуючисьтеплими днями, через відсутність освітлюваного і опалювальногогаража розбираю Омегу на задньому дворі.Уже стемніло, розбиратисязалишив наступного дня. Паливо? Грешив на зібранукотушку.Наступного дня перевіряємо іскру, є і хороша! Паливо, ллється як гаряча вода з крана! :) у Чим справа? на місці, всепідключено ... Прийнято рішення знову знімати весь впуск, тому щотекти води (залив замість фриза на промивку) тривала, потрібно булозрозуміти звідки тече., За підсумками був замінений хомут. Течуусунули. Забув підключити датчик охолоджуючої рідини на стрілку, забув одягнути "мамку"…І помітив що датчик охолоджуючої рідини щойде на мізки з фішки вилізли дроти! Перелопативши купу інформації, звертаючись до рідної omega-club.com.ua виявилося, що привідключенні цього датчика мізки сприймають критично низькутемпературу і не дають запуск мотору! Було питання як правильновстромити дроти, чи мають різницю, полярність тощо. За підсумкамиз'ясувалося, що різниці немає. Зібравши все до купи, мотор завівсяяк годиться. Котушка працює на відмінно!
Ось такий нюанс, який я ще не знав у своєму моторі) Сподіваюся будекорисним і для Вас дорогі читачі та власники таких моторів.