І так, після довгих роздумів, що ж робити, тому що редуктор з дптзнайшов з ПЧ 3.7, а потрібен був 4.2 вирішено було перекидативнутрянки. І так маємо простий тяговий редуктор з ПЧ 4.2 і редукторз дпт 3. 7. Багато хто відмовляв, писали про неможливе і що братисяне варто і про "загудить" і про зазори. Потрібно лише перекинутивінець (велику шестірню).Тоби головна пара залишається, ми лишеміняємо внутрянку, де безпосередньо сам блок з фрикціонами.Купивмасло Raxol з в'язкістю 85w140.Прогоню його трохи, потім заллю74w140.Чому не відразу мою "ну це дешевше - раз. І такі масла непотроблюють - два. Редуктор на Омезі досить простий. Ніякихконтргайок і іншого, ніяких виставлянь зазорів. Все просто ізрозуміло. Розібрали все повністю, прочитали, помили, нагар був, але не багато". За відчуттями, не розумію, як я жив без ньогораніше і чому такі редуктори не ставлять на всі Омеги. Зад машинкистав більш держаковий. Про пробуксування з одним колесом можназабути. Тепер можна нормально навалювати боком :)
Спасибі Олександру Солов'ю vk.com/autodeloopel за редуктор тахорошу ціну на нього!
За виконану роботу висловлюю подяку своїй банді Смотра Миколаїв таБош сервіс! Леше Онищенко, Дімі на компресорній Омезі, Жені, Кушу, Халку, Юрі, Денису, Дімі!
Коментарі20
Дякую за замовлення, удачної їзди.
Яка у мене гп якщо 120 йду на 3000об?
навіщо робити якісь математичні обчислення, якщо можна пробити редуктор або з вини, або глянути на маркування. На крайняк скинути кришку і глянути.
Ну що дізнався?
З провини подивився 3.77 начебто
значить у мене ще довше, при 3000 десь 135
У мене як я зрозумів найкоротша
Є 4.2 3.9 3.7 3.4
4.22
Молодець! У мене рідний простий редуктор стояв з 4,22, після знайшов з LSD але з ПЧ 3,9 (на жаль з ПЧ 4,22 не знайшов) Поставив те що є з 3,9, але змінилася тяга при розгоні у гірший бік, зате швидкість більша при меншій кількості оборотів. Всі надії...
цілком вірно)
Розбираю редуктор і все не зрозумію, як вийняти шестірню. Відкрутив болти шестірні і все ні туди і ні сюди! Думаю зняти стопора з сальників і далі лізти. Який порядок розбирання і як живими залишити сальники півосей?
все вірно.стопора скидай і вистукуй акуратно шайби із сальниками
Дякую! А вистукувати усередину редуктора чи назовні? Міняти тільки шестерню або хвостовик теж?
ну 1й назовні тільки, всередину ніяк)) 2ой без різниці. змінюй всю пару.шестерню і хвостовик
Що тут неможливого?) я ж сказав усе там легко)
я думаю це тільки початок корчізму…)
тут баланс, повсякденності та комфорту і їзди трохи швидше потоку, причому іноді боком)
знаю я цей баланс…))))
і не слова подяки Boche serviceу та Жеке)))