20. ТО з родзинкою на 157 т. км. Розкоксування

Я не одноразово згадував про те, що машина хаває масло, і це єдинещо мене зараз турбує. Розібрати мотор, поміняти там все, полинятина 500-600 доларів - це я встигну завжди.Інша справа скористатисяне зовсім традиційними але іноді працюючими методами розкоксуванняпоршневих кілець - чому б і ні. Як очисник використовував "рідинадля чищення інжектора Wynn's". Судячи з назви, вона не має прямогопризначення для цих дій, але цілком може бути використана і якрозкоксування, до того ж вона не є сильно їдкою речовиною, якнаприклад. Гас або димексид, на палець м'яка, залишає жирневідчуття, що знижує ризик задерти собі чогось при цій процедурі.Зцієї причини мені його і рекомендували.До чого це призвело? сталозрозуміло ще до того, як машина виїхала з ТО, а саме (далі постадіях):
1. Перед процедурою було здійснено замір компресії - 13/13/13/13 (на гарячу)
2. Шприцом у кожну криницю налили по 30 грам рідини та залишилиприблизно на 12 годин.
3. Повторно заміряли компресію після того, як машина постояла нахолодну - 12/12/3/12.
Ось і все. Масляна плівка зійшла — компресія у 3-му циліндрізникла.
4. Масляний насос хитнув, стінки змастилися - 13, 5/13/13/13. (нагарячу) Висновок:Компресія в 3-му циліндрі досягається за рахуноколії. Ось такі справи. Питання не вирішене, але відповіді на ньоговже є. Сподіваюся запис буде для Вас корисним. Коментуйте, підказуйте ваш досвід із цього приводу.