Давно збирався замінити ATF, думав це зробити відразу післяпокупки, поки думав - проїхав 20 т. Км ... З того ж часу стояликуплені 2 каністри по 4л SUBARU ATF K0410Y0700 (прописане мануалом)і нарешті дійшли руки. Злив рідину, зняв піддон (обережно тупимножем), криміналу не знайшов, вимив внутрішній фільтр і піддон, почистив площини прилягання піддону і АКПП. br/> Злилося до 5 літрів ATF, замало — думаю пов'язано з відсутністю умоєї АКПП підігрівача та зовнішнього фільтра конструктивно іззаводу. Для встановлення піддону використовував герметик VictorReinz Під пробку поставив нове колечко (те ж що і під пробкоюдвигуна) SUBARU 11126-AA000. ATF за допомогою брата прокачализалишки старої рідини — шланг обернення охолодження в пляшку —запуск двигуна — перемикання селектора в різні режими… Літр злили —літр долили, вистачило 2, 5 літра — пішла чиста рідина! Злита рідина виявилася досить темною і каламутною в порівнянні зновою, хоча на щупі здавалася ще чистою! прогрів — перевірив рівень— увімкнув SPORT — і поїхав у звичайній манері — хай мовлявадаптується! Все вийшло без нарікань, коробка і раніше працювала добре, а теперпочала ще м'якше перемикатися! PS Любіть свої авто - і вони вас не підведуть! Всім Добра!
Коментарі5
Чим це все дно вимазано?
Оброблено антикором https://megadriver.org/p835979-antikor-bryzgoviki-original
Ух, ніфіга іржі було.
Зовсім навіть не багато, а горловина бензобака у всіх така рано чи пізно - вразливе місце!
І правий поріг весь