Поміняв вдруге за 1000 км Олія в коробці, т.Е. К. За один раз йогоповністю не зміниш, на СТО сказали, що в ідеалі ще й 3 разипотрібно поміняти. Що думаєте? 3 рази оновлювати?
Звичайно стоїть! Відразу, повну заміну не можна робити, бо прийде повний триндець гідротрансформатору. як відлежи гавна свіжою олією забиває канали та соленоїди в гідроблоку. Краще поміняти кілька разів для того щоб уникнути плачевних моментів.
І в мене складається таке враження, що в штатах за нею не особливо стежили і обслуговували, і що я за місяць-два зробив машиною більше, ніж американський господар за сім років
Другий раз коли змінював, масло зливалося пряме чорне, я до того що там зараз після заміни 50/50 гівна і нормальної олії, воно змішається, і після 3й заміни має бути ок
Коментарі13
Звичайно стоїть! Відразу, повну заміну не можна робити, бо прийде повний триндець гідротрансформатору. як відлежи гавна свіжою олією забиває канали та соленоїди в гідроблоку. Краще поміняти кілька разів для того щоб уникнути плачевних моментів.
Я планую вчетверте міняти! У мене після третього разу заміни коробка стала плавніше перемикати. Перші дві заміни зливав болото!
Якщо олія чорна я б поміняв. А там як фінанси…
Коробка штовхається чи що? Навіщо туди лізти знову. Міняй частково раз на 20-30 тис км -машина тобі спасибі скаже і все. .
який пробіг?
220 т км
І в мене складається таке враження, що в штатах за нею не особливо стежили і обслуговували, і що я за місяць-два зробив машиною більше, ніж американський господар за сім років
ого пробіг)) тоді звичайно, потрібно все перевіряти зараз)
Третій немає сенсу
Другий раз коли змінював, масло зливалося пряме чорне, я до того що там зараз після заміни 50/50 гівна і нормальної олії, воно змішається, і після 3й заміни має бути ок
Тоді краще було спочатку зробити повну заміну олії в офіціалів, у них є обладнання для цього
Я б і вдруге не змінював. Імхо простіше міняти кожні 30-40 ткм, та й усе.
золоті слова.