Ось і настав момент заміни внутрішніх пильовиків приводу. На правійгранаті пильовик порвався ще пів року тому, але не було ніякогочасу його замінити. І на лівій вже почали з'являтися тріщини.
Дуже дивно, але пильовики підійшли з Транспортера 😳
Бо робив все сам, відповідно і довелося виготовити ключ длягайок.
Без нормального лому, відкрутити гайки приводів у мене не вийшло)Тільки так 28 12 2020
Коментарі6
))))) скільки крутив жодну не зламав ... проверталася і коробка і редуктор і їхала ... буває коли не відкручується треба ставити на колесо запаску або залізякуно для правильного зняття прогріти треба і добре обстукати легше йде ...
Ключ заліковий, тільки так можна і редуктор, кардан або кпп при цьому зламати. Відкручувати по розуму треба з колесом без домкрата і натискаючи з усієї дурниці на гальма. Передача на нейтралці має бути
Ставив черевики під три косеси і все било нормально, не дивлячись на лом)
Ключ заліковий👍
Захисного кільця немає на гранаті від маточини, на півосі та що зліва на фото.
воно могло згнити або залишитися на підшипнику ...