Витік радіатора

Усім привіт.
Як би це смішно не звучало, але мій форд зламався не виїжджаючи згаража 😂
Прийшов я вранці, розтопив буржуйку, а поки вона грілася, думаюзагляну як там рівень води.Перевірив, все на місці.Пройшло близькопів години і я помітив калюжу, що випливає, з-під мотора, побіжнимоглядом визначив текти радіатора.
Сказати що я оху * л - це нічого не сказати.Добре, хоч ще на водібув.Поясню чому вода:при установці мотора помітив, що системаохолодження дуже забруднена рудим мулом і систему треба булопромивати, тк в гаражі тепло - вода на замерзне, от і чекавпідходящої погоди.
Є в мене ще один косий радик у запасі, але він, бідолаха, вжеклеєний і лежав без антифризу кілька років і ймовірність прилипнутина каністру антифризу — така собі перспектива.
< Є ще від газелі готовий варіант, але у нього датчиктемператури з іншого боку, мене задавила жаба різати свіжозробленупроводку.
Виріш спробувати шукати новий.
Новий косий радик є поки що доступі тільки оріг і коштує він сука16 000грн!
Знайшов я на олх новоділ, типу від в6, він максимально схожий накосий, але як я помилявся 😄
По ширині всі наші радики однакові, 600мм (соти) по висоті косої накшталт 410мм, а новий 360мм, товщина косої 40мм, а новий 27мм, алеколи просив продавця точно переміряти при покупці, він природноприпів у велику сторону. Так *уй з ним, буде не вистачати -замінимо.
Зайнявся промиванням системи, закип'ятив у чайнику 150 грамлимонної кислоти, щоб її розчинити у воді, потім вилив у підлозіпорожню систему, долив води до рівня і прогрів мотор до відкриттятермостата, трохи почекав і все злив і продув, потім все повторювавводою багато разів (близько 10 разів), поки вода, яка зливається, не стала чистою. Для заспокоєння, закип'ятив пару ложок соди ізалив у систему, щоб остаточно нейтралізувати кислоту, ще кількапромивок і готове. Залив антифриз 50/50. Залишилося протестуватирадіатор у складних режимах.
PS якщо комусь буде цікаво, можу викласти розміри сотеньрадіаторів, на мою думку газель трьох рядний найоптимальніший варикна свої гроші.