Проблеми з АКБ або генератор
Загалом ситуація така, днів 5 тому вранці виявив що акумулятор сів, зняв його, пішов додому, пару годин на зарядці потримав, поставивна місце, завів і поїхав у справах. Сьогодні машина почала тугозаводиться, коли стартер починав крутити, траплявся затик, крутитипереставало і все заново, в результаті рази з 3-5 він все ж такив'яленько прокручував і машина заводилася. За покупками, заводити ініфіга, вольтметр показує 12, 5 і стартер прокручує 2-3 рази, коротше знову дохлий, хоча їздив багато і генератор начебто якповинен заряджати був. 3, буває 14, 5. Загалом ніфіга не можузрозуміти, може у когось щось подібне з початком холодівтраплялося? буду радий будь-якій пораді
Коментарі20
Було подібне лихо виявилося щітки з шоколадкою під заміну на сто 4500 обійшлося
теж думаю про щітки, як то кажуть розтин покаже)
Зніми акум перевір навантажувальною вилкою. Якщо акум не обслуговується для нього вистачить пару розрядів щоб убити і замкнути банку. А з холодами дохлий акум буде доставляти масу клопоту.
акб новий і в нормі, перекидали з іншої машини, та ж фігня, при чому на холодну крутить, на прогрітий мотор немає, все почалося після того як движок робили і голову знімали, думаю може провід маси десь надірвали, взагалі вранці до електрика, там уже ...
клеми може в оксиді
Вчора теж заряджав, ось тільки пари годин мало, тут годин десять треба мінімум. а так ти його підбадьорив просто
всю ніч заряджав, зараз йтиму ставити, незрозуміло чому від генератора він не дозарядився
від гени взагалі норм зарядки складно чекати, але струм витоку перевір мінімум. та й стартер не виключатимемо. врешті-решт акум може не тримати напругу вже
акб новий, місяців шість
ну якщо точно аккум щоб відсікти треба завести і відключити його. заодно і реальну напругу з гени поміряєш, при всіх включених споживачах
спробую
Відпишись потім, цікаво ж
АКБ поставив, завелася з пів тику, поїхав у справах, заглушив, і ніфіга не можу завести знову, стартер крутить 1-2 рази і все, але вольтметр показує 12.5 значить АКБ начебто в нормі, сиджу ось думаю як бути
Ну тоді явно стартер, поки не сильно холодно можна і самотужки виправити це
Якби до нього ще так просто дістатися було) явно не посеред міста, буду з штовхача заводити, перекину свій АКБ на іншу машину, щоб вже точно його виключити, та й знімати стартер і дивитися
ну як то вирішувати все одно треба, а акум мультиметром заміряти і так ясно буде
З штовхача завели, в гараж приїхав, заглушив і той самий хрень, завтра вранці до електрика
Замінив стартер, проблему вирішено, заводиться вогонь!
вітаю що так легко все вирішилося)
Дякую) легко, але не дуже дешево