Почнемо з того, що числа так 9 січня перестали працювати 1, 2 і 3швидкість вентилятора обігрівача салону. 4я швидкість працювала.Був засмучений, тому що без обдування з мінливою погодою швидкозапотіють стекла, а 4-я швидкість дуже галаслива, відклав цю справудо вільного часу і остаточно розібравшись у ситуації. Якийзнаходиться біля салонного фільтра, тобто щоб до нього дістатисятреба зняти бардачок ... Отже, замовив 21.01 термозапобіжники, так, не один. Не знаю, який там стоїть (температура та ампераж), замовив3 варіанти, благо коштують вони по 8 грн.), така дрібниця, астільки клопоту… Можна було б і обійтися простим дротом, замкнутиконтакти, але це все робиться на свій страх і ризик, тому я такийваріант одразу відкинув. Термозапобіжник 152С 15А 250V - 8 грн.
Термозапобіжник 157С 10А 250V - 8 грн. Ось так вони виглядають
Приступив до ремонту. Для початку потрібно зняти бардачок, відкрутити 6 шурупів (у моєму випадку їх було 5, 1 десь втрачено домене). Далі за допомогою ліхтарика знайти сам резистор, вінутоплений у корпус де йде повітря від вентилятора, тому видно лишесам чорний корпус та контакти, які до нього приєднані. Намацатифіксатори, розвести їх і підчепити викруткою (або іншим предметом).Витягнути його та від'єднати живлення. Ось тут із цим завданням ятак і не впорався, не знаю, як знімається фішка, пробувавпо-різному її зняти — не вийшло. Довелося міняти так, не знімаючи (провід короткий і робити це було не зручно). Перегорів уперше. Вінприхоплений точковим заводським зварюванням. До речі, паятизапобіжник категорично заборонено, від перегріву може згоріти, томупритискаємо вусики плоскогубцями. Поставив я Термозапобіжник 152С15А 250V. Включаємо запалювання, далі вентилятор обдування, якщосправа була в термозапобіжнику, то у вас все має заробити, якраніше (у мене саме такий випадок).
Старий запобіжник був 144С
Збираємо все в зворотній послідовності. PS Заради експерименту, щобпереконатися, що проблема згорілому термозапобіжнику, можна всерозібрати і замкнути контакти звичайним дротом, якщо вентилятор наперших 3-х швидкостях заробив, то купуємо термозапобіжник іміняємо, якщо не заробив, то проблема в іншому, а варіантів можебути багато)
Коментарі15
У мене теж недавно згорів він. І не від старості. 2 рази знімав і змінював, вдруге знімав двигун грубки, чистив його і змащував, тому що він крутився дуже туго, від цього і згоряв запобіжник.
Я припаював, а щоб не перегорів - обмотуєш його сирою ганчірочкою ... перегоряє він з-за мотора грубки - потрібно розбирати, чистити і змащувати, роботи на пару годин ... там зазвичай втулки забиває брудом і ротор туго крутиться ... я місяць тому роз...
Щось не можу у вас знайти звіт про виконану роботу
треба було блок вентилятора в зборі видирати, і перетрушувати, сміття там темрява. горить він не від часу зазвичай
Сама фішка має з 2-х сторін фіксатори, які встають в отвори на самому резисторі, їх видно з боків (виділив червоним) і виходить, щоб зняти саму фішку потрібно викруткою відігнути з двох сторін стінки на самому резисторі) за 2 роки штук 6 змінив вже, ...
Проблема криється в моторчику пічки, що підклинює
Спасибі, знатиму. Я бачив тільки один, причиною тому короткі дроти і неможливо було це помітити. Ледве діставав обома руками, щоб поміняти.
А чому ви думаєте що паяти категорично заборонено ? Це хто заборонив ? Паяйте собі на здоров'я . Просто паяти проблематичні . А щоб термозапобіжник не перегорів я використав плоскогубці в якості тепловідведення . . Тому що вся ця конструкція охолоджу...
Може й так, сперечатися не буду. Головне щоб він не нагрівся при пайці. А салонний фільтр змінював приблизно 1.5 тис км тому. Думаю він чистий.
Удачі на дорогах!
Спасибі.
Погано гуглил)) потрібно було фіксатор витягнути, і фішка знялася б. На самій фішці, якщо пам'ятаєш, збоку була сіра штучка прямокутна, ось її потрібно було вбік витягнути.
Знімав, витягував повністю. Зняти не міг фішку. Засунув фіксатор назад. Я ж говорю, що все перепробував)
Дивно)) після зняття фіксатора, з боків фішки віджимає два стопори і все фішка повинна вийти)
Може я їх не помітив? Робив це все біля фільтра, тому що дроти не дозволяли більше його витягнути. Ну з одного боку фіксатор бачив, відсував його, а з іншого не бачив.