Доброго часу доби гості та передплатники, сьогодні розповім вам яку машини моєї трапилася не дуже приємна поломка.
3 дні тому я був у батьків і залив новий червоний антифризконцентрат + дистильовану воду, попередньо промивши систему злимонною кислотою (метод досить радикальний, але дієвий, лимонкатака штука що якщо десь і є тонке місце то воно виявиться і доситьшвидко).
Приїхав від батьків, поставив машину в гараж, оглянувши підкапоткуна всілякі течі, нічого не знайшов підозрілого і спокійненько пішовдодому. А сьогодні, ввечері, треба було їхати в інше місто, допомагати товаришу розбирати його машину під зварювання. Похапцему гараж, завожу, викочуюсь задом з гаража і помічаю неслабку такукалюжу на підлозі…глушу, виходжу, дивлюся на підлогу, а там мійновенький червоний антифриз… "щастю" не було межі.
Закочуємося назад у гараж, оглядаємо та робимо висновок:текти збоку ГРМ…
Дзвінок товаришеві, що б розбирав без мене, сьогодні ми вже нікудине їдемо і починаю добиратися до помпи.<
16 дірок на короткому крилі це та ще "камасутра" якщо требапроводити якісь маніпуляції з боку ГРМ))))
Десь через годину неспішних розборів і триповерхових матів помпабула успішно ампутована .
потекла через слив
На цьому поки все, машинка трохи вередує, але це ми виправимо.…
Коментарі20
Сумки пост Вовчик ... але все можна виправити! головне не падати духом і рівні руки!
Все нормуль, помпа вже є, решта техніки)
ну і славно ... до п'ятниці вже ганятимеш))
думаю так, правда там попутно ще треба дещо замінити.
я в тебе вірю - зробиш все як треба!
Лимонка зробила свою справу)))) Ти пам'ятаєш взагалі мій випадок?)
Звичайно пам'ятаю Діма)) Навіть десь фотка була!
А мій випадок пам'ятаєш?))
а ти взагалі хто?
Твій страх
Шкода краснуху, а ще шкода повалену подуху, як так?
жижа ет фігня, а ось подуха ... непоправна втрата (((вона до мене в гараж як то приблудилася, і служила вірою і правдою в ті нелегкі моменти коли доводилося падати під машину.)
як я тебе розумію, бро
Сумно, буває. А ось радіатор поміняти це взагалі проблема! Так що легко відбувся.
радіатор взагалі не в напруження міняти, правда тільки вниз він вийде, вентилятор у мене перед радіатором, одна гайка, три хомути і дві клемки з датчика включення вентилятора (та у мене кабюраторна схема роботи вентилятора)
глянув твій запис із заміни радіатора, проте згоден якщо знімати пластиковий ресивер у зубильній підкапотці — жерсть…
Шкода антифриз…
за те підлога в гаражі тепер не замерзне)))
Двигун довелося вивішувати? Лонжерон заважав заміні помпи?)
ага, все заважало, верхня подушка знята, передня відкручена від телика, не було б підрамника витягнув би з-під колеса, а так довелося домкратити вгору.