Як і обіцяв залити відео. На переході з першої на другу і другу на третю помітно миттєвеперемикання, а в потоці так взагалі, машину не впізнати просто…
Аж з просвистом)) але є звичайно і мінус у звичайному режимі перехід з першою на другу відчутний завжди ... не б'є але почуття як на механіці)) зате фрики не горять від затяжних перемикань
Коментарі20
Шукаю собі такий же кит? Де можна знайти? Хто цим займається у нас?
І як це зробити і через кого
Напишіть мені будь ласка у вайюер+79773228355 дуже потрібна ваша допомога
відмінно їде! У правильні руки машина потрапила
Цікаво можна зробити теж самою з коробкою XC 90 T6?
Коробки однакові. Тільки на хс ще є роздатка.
ніфіга собі клацає як!
Аж з просвистом)) але є звичайно і мінус у звичайному режимі перехід з першою на другу відчутний завжди ... не б'є але почуття як на механіці)) зате фрики не горять від затяжних перемикань
тисни в підлогу! радий за тебе)
Рано ще)) масло поки обкатувальне сильно не грію. Це відео чисто для драйву. Не втримався))
це все від того, що ми слабохарактерні) не можемо чекати)
Ну з іншого боку в режимі обкатки потрібно все спробувати, щоб усе притерлося. Перші 100 км взагалі шелест був, зараз все гуд)))
Спасибо))
Бадра шведка )))
Взагалі поганою стала ... на педаль страшно натискати. Поки ще обкочую, а так звичайно в динаміці різниця є)
Ще б )! Нова печінка ))) та ще 272 лосів )))
Ех Ластівка! Міг би, поставив 100 лайків)))
Ну ластівка не підходить. Бегемот)))
Бегемоти це у мене нині))) А тішка вона легка на підйом)))) Вона як расива жінка, вимагає багато уваги і грошей))))
Відчувається що дупа як у латиноамериканських дам. Тяжко їй набрати 100, а ось потім як з гори, ще й зупинити ж цей все треба)))