Виїзд з новою АКПП, заміна ДПКВ, та л-зондів.

Усім, привіт, що затягнувся виїзд аж на 4 дні, через те, щопісля установки АКПП херово запускалася ... Точніше як, воназапустилася прогрілася рівень виставили і я зібрався їхати дохлопців у яких є виду для процедур скидання помилок (ну не можу яще собі дозволити виду))))) Доїхав до заправки, "перекусивши"машина відмовилася заводитися, прямо біля колонки ... Маслала (стартер) нормально, бенз подавався відмінно, помилка була одна (єнжин редьюс перформанс 41) 6-7 секунд і вже висвічувалася помилкапро те, що немає тиску олії… (рівень відмінний) посидівши подумав, відкрив багажник прибрав "-" на хвилину, поставив, і насилу алезавелася…
< Як тільки вона завелася все стало (як і було) відмінно, валитьяк треба, пропусків немає відмінна тяга.
Діїхав у сервіс (назад) віддав ключі і сказав розбирайтеся, більшевона не заводилася)))
Сьогодні вранці вже почала заводитися добре але тільки на холодну…за підозрами, що хана датчику ДПКВ або його "сідлу", в черговий развеличезне спасибі Victor25 Так як за нашими спільнимиздогадками це хана цьому датчику ... Нового немає в наявності, авін собі недавно купив новий і відправив мені свій "старий" алеробітник (він просто так його поміняв, не через вихід з ладу).Забрав вранці машину, як завів її 1 раз так і доїхав до своїххлопців, підключили вигляд і відразу помилка по "PRM" ... Виду євиду)) поміняли датчик і все стало добре заводиться))

Процес заміни ДПКВ і зондів Тепер замовлятиму новий з сідлом, )
І поміняв до всього л-зонди один був ще оригінальним (він і здох) адругий 11 року ( паша напевно його міняв) поміняв два а одинпрозапас поклав)
Номери (саме ці підходять на 2002-2003 і до 2006 (на 2002 роціправий (пасажирський) який йде під іншим номером) т6< br>