4T65EV-GT Stage1 день перший

4T65EV-GT Всім привіт, ось нарешті підібрався я до капітальки АКППі власне легкого його тюнінгу (хоч і легкого але все ж дає більшенадійності і швидше перемикання передач (Shift kit))
Про shift kit і сам тюнінг буду писати окремо.
Сьогодні зняли коробку, розібрали та віддефікували:
розбір зверху
розбір знизу
витягли коробас за 3 години 50 хвилин| пропадати тиск у пакетах ідоводилося стояти заглушеним по пару хвилин кожні 2-4 км щоб даліїхати через 40 км скинули піддон і залили масло, яке булозаготовлене на перебір вже, а я ще не був готовий, у мене ще булине всі бажані запчастини. Але повернемося назад до скиданняпіддону:ось яка краса у нас була СТРУХУ
Вимив все це я поїхав на новому маслі як ні в чому не бувало (вцьому 4Т65Е рулить звичайно)
Отже я до 27 березня став повністю готовий до перебору і тюнінгусвоєї АКПП. Нічого пару слів напишу…
Закинули АКПП у свого роду ванну та масло, що залишилося, нерозіллється і кульки всякі не загубляться))
чистота епта!
За 3 тижні і 800 км засрала піддон ось на стільки. Але машинаїздила Барабани практично цілі крім одного (барабан 2nd Clutch), який, колись у Retvizan77 (тоді ще на його машині)) трохи "подряпало" його через знос стрічки але не критично його стрічкивстановлені 3 роки тому відполірували практично в ідеал))).
за пакетами (фото не робив вже завтра зроблю) задньої передачі "ні"згорів нафіг, але машин назад їздила))
2 на половину згоріла
1 і 3 нормальні
4 відмінна (навіть не змінював би
стрічки все як нові (паша їх змінював і це видно) але у мене 3стрічки нові лежать))
все ціле
Важлива деталь для тюнінгу і в інструкції було прописанообов'язково перевірити шліци на цьому валу ( Hardened 4th ClutchShaft) іншими словами:вал пакета 4-ї передачі Ось і всі думали відчого ж стружка, а?
Звичайно — це ж наш рідний диференціал… слава богу немає)))
Через брак тиску ось що сталося… (слід фото)
Втулка повинна бути там де я вказую пальцем (вказівним), а о на врайоні середнього пальця на 10 см полетіла і струсили ... Слабкабогу дифф і планетарка цілі ... У результаті додатковими моїмивитратами стали цей вал (вал привода сонячної шестірні) і (внутрішнє зубчасте колесо головної) передачі) тобто суппорт диффа…він цілий весь, але там де повинна була бути втулка там жахливізадираки і вирішено поміняти…
Загалом перший день ось такий ось, завтра починається промивка таскладання.
Всім дякую)