Клапан вентиляції картерних газів (PCV) - очищення та ревізія.

/**/
Доброго часу доби, всім читачам даного посту! картерних газів(PCV), та й заодно почистити там все від нагару та олії.Снарядивсяганчірками та засобами для чищення різного роду, пішов у гараж.Впроцесі роботи був використаний бензин і Carb Cleaner для очищеннясамого корпусу клапана, мембрану чистив вручну, засобом для миттяпосуду та зубною щіткою, тому що побоявся що бензин може розчинитигуму і вона прийде в непридатність (до речі, окремо мембрану упродажу я не знайшов).
Процедура очищення клапана ВКГ дуже проста, опис виконаних робіт уфотозвіті нижче.

Всім миру і добра!

Знімаємо кришку двигуна. Біля заливної горловини і є той самийклапан ВКГ, викручуємо 2 гвинти під ним (під шестигранник, позначено червоними стрілками) і витягуємо його з клапанної кришки.Для того, щоб повністю витягнути клапан ВКГ з підкапотногопростору, треба натиснути з боків стрілками) на фіксуюче кільце іпотягнути на себе гофру. Щоб зняти кришку з клапана, треба акуратновикруткою натиснути на розташовані по колу засувки (позначеністрілками). Будьте обережні, легко ламаються! Розкрили клапан ВКГ…картина не дуже! Я, Містер Пропер, Містер Мускул, Фейрі, зубнащітка і вся наша банда, що чистить, ледве відмили цю мембрану. Нащастя вона ціла як незаймана (цей момент мене найбільшехвилював)
Нижня частина корпусу після Carb Cleaner-а
Верхня частина після очищення
Пружина
.
Все в чистому вигляді збираємо назад
Зібрано! Ставимо клапан ВКГ назад так само, як і знімали. PS Всімхто займатиметься даною процедурою, раджу звернути увагу наущільнюючі гумки у місцях з'єднання клапана (їх дві, зверху, там девін входить у блок і знизу на гофрі, де фіксуюче кільце. У меневони були живі.)!