Все частіше виникає думка замінити двигун, мова про SR 20DI/DE.
І так думки вголос.
1. Найпростіше купити такий же моноінжекторний, але по-перше їхмало, по-друге ресурс у них невідомий.Не хочеться купити двигун ічерез пару місяців міняти ланцюг із зірками та натягувачами або щещось.Зрозуміло, що це лотерея, але все ж таки ризики великі. 2. Відеалі звичайно повний інжектор, але навіть якщо купити його зтакого ж кузова з косою і ЕБУ - все одно потрібно щось перероблятив проводці, Читав, що люди підключають повний інжектор навіть досвоїх старих мізків, перекидають роз'єми, додають дроти нафорсунки, ще щось там... В принципі ці "танці з бубном" неактуальні, оскільки 3. Третій варіант-виходить найдешевший інайменш клопітний-купую голий двигун, ставлю свої впуск/випуск імоноінжектор. У такому випадку можна купити двигун з P 11 кузова2000-х років, який все-таки буде з меншим пробігом, якщо пощастить.Це звичайно зовсім неправильно, але шо робити). Так от у менепитання до вас:підкажіть будь ласка за п. 2-що потрібнодоопрацьовувати, щоб в машину з двигуном SR 20 DI поставити SR 20DE, за умови, що останній йде з косою та мізками, і чи потрібновзагалі щось робити, може все і так підійде?
По п.3- якщо я все ж таки не потягну двигун з інжектором і наважусяна голий SR 20 DE c P 10 або Р 11-чи підійде впуск і випуск з могостарого SR 20 DI? Я більше проблеми не бачу при такій заміні, алеможливо є ще якесь підводне каміння? Загалом хто стикався чизнає-підкажіть будь ласка.
Заздалегідь вдячний.






Коментарі5
Чувак я пройшов через все це, теж довго вибирав, запарився, найкращий варіант sr20ve) у стоку, а далі можна доопрацювати, шкодую що так не зробив. . Правди є ДВС з нижнім впуском, там впускний не підійде від твого (di). п.2. Взяти цілком двс (де), з ...
Ти типу джедай переходу на інжектор, а я джедай заміни на пічний радіатор D
Ну та типу всі через це проходять)
Типу...
Дякую, думатиму.