Нещодавно сталася неприємність, пробила прокладка на 4 циліндр, після розтину . І вимірів мотор показав досить посередній стан.Осьзараз думаю робити ремонт цього або підібрати б/у.Хочу 1, 8 згідрокомпенсаторами під карбюратор.Може хто порадить, бажано і КОДдвижка.Поради типу став будь-якої вони всі підходять, залишати нетреба, я це і сам знаю)
Коментарі16
Який код двигуна (на блоці) стоїть?
а де на блоці код? на головці знаю, у мене фольцевська 1,6 RF
зліва (по ходу) зверху в районі 2-3-го циліндра - вибито на відфрезованому майданчику
на блоці 1,6 RF
На блоці, біля помпи, відлито 1.8? У мене був двигун 1,6 DT, теж прокладку пробило - розкрив - в циліндрах сходинка вкладиші стерлися - шліфувати коліно. Спочатку теж думав, що знайду живий двигун - що траплялося — один мотлох. Головне, що розкритий ...
велике спасибі, думатиму
Так, двигун уже готовий, але ще не поставив.
Який сенс купувати вбитий двигун? Ти що у продаж, зазвичай вбиті і давно зняті з авто. Ремонт і буде все гуд.
Виявилося, що до мене господар вже змінював двигун, вчора вимірював діаметр і хід поршня, виявився 1,6. А я хочу 1,8
І до речі ремонт мінімум вдвічі дорожчий за б/в двигун. Деякі навіть на них дають гарантію, правда до першої поломки)
Після капіталки, ви не впізнаєте своє авто)Якщо ставити з 1.6 на 1.8, відповідно до законодавства, потрібно проходити переобладнання авто і брати дозвіл в інституті, інакше з обліку не зняти.Також не всі двигуни та коробки підходять. двигуни ваг, мож...
У мене за паспортом 1,8 DS)
ds / dt перший 1.8, другий 1.6 практично аналогічний першому крім об'єму обох компенсаторних або б/в це кіт в мішку, і це слід розуміти, якщо змінювати те на що то більш потужне
спс
Тож якщо ти сам знаєш, що ж тобі радити?
Я не розуміюся на всіх типах і характеристиках двигунів групи ваг, напевно серед них є більш надійні, а є не зовсім вдалі. Крім об'єму в двигуні є ще багато конструктивних особливостей.