заміна шворнів
Всем здрастуйте. Травневі свята не пройшли просто так. Виділив часі для машинки. Загалом вирішив замінити шкворня…, це був капець.Так, читав тут на сайті, що робота не з легенів, але й не дужеважка, напевно не в моєму випадку. У підсумку вирішив перерізатишворень болгаркою і вибити частини окремо. "не вийшло. Ні чим невийшло. Ні молотком, ні кувалдою. Я, так розумію, що з 75-го рокушворня жодного разу не змінювалися. Загалом завіз я ці важелі наСТО слюсарям. Сторгувалися за 50 грн, вони мені допоможуть" Залишивусе поїхав підварювати форд... Приходжу через дві години, а тамавтоген, кувалда, гідравлічний прес, ціла купа матів, причому такихрізноманітних, що я таких ще не чув, і все це ще в роботі. Чоловікиаж мокрі, причому їхні обличчя щасливими не виглядали абсолютно.Все-таки вони ці шкворні побороли.
Їх коментарі, щодо цієї роботи, треба було записати до якогосьцитатника. Це були шедеври.
Ось не багато фото.
Намагався вибити звіру.
Розрізав.
Нормально видно роботу кувалдометра.
Довелося зняти важіль.
Ось так це все виглядає зараз
Коментарі4
теж якось не зміг витягнути шкворні перерізав як ти кувалдою бив і не фіга))) потім взяв дрель і розверлив по колу дірочок і шкворень ослаб потім молоточком окуратно вибив))
як тобі це вдалося? адже вони гартовані. у мене на вихідних точно така ж проблема вийшла, не свердляться вони ніфіга. і не вибиваються. буду гріти напевно і бити сильніше. може ще якісь поради є? буду вдячний
мої свердлились тільки так!))) свердло на 6 і в дорогу! а ще що багато свердлити дуже низькими обертами що б не палити свердло!
Ось теж надумав міняти. Походу прикурю з ними