Прикурюйте через капот плюс на червону, мінус на кузов - є болт прямий спеціальний тут же. Прикурити простіше простого через пауер банк/жамп стартер спеціальний для авто, не потрібен інший авто, крокодили. Можна позичити у когось і не потрібно акумул...
Ну, може, на останніх роках так, але на ранніх так не працює. Була нейтраль, і залишиться нейтраль. Якби кілька разів не катався так на евакуаторі, погодився б з Вами.
Коментарі20
Прикурюйте через капот плюс на червону, мінус на кузов - є болт прямий спеціальний тут же. Прикурити простіше простого через пауер банк/жамп стартер спеціальний для авто, не потрібен інший авто, крокодили. Можна позичити у когось і не потрібно акумул...
Досвід показує, що знайти спокій можна тільки після того, як позбавишся GL.
І купиш ML😅
Щодо ML не знаю, але після 4-х років володіння GL нікому його не пораджу
Ну чи GLS))))
580😁
Хлопці, година стояла заряджалася від приладу. У результаті машина завелася, дякую)
Можна ще швидко встромити акумулятор сусіда - на час ...
По швидкому? 😅
Прикурювання тут передбачено заводом, нічого страшного статися не повинно, немає варіантів - пробуй. Удачі
Ніяк, він тільки в P ставиться якщо АКБ розряджений.
Ні, він зберігає останню позицію.
Що-що? Там стоїть резервний АКБ, що живить тільки ISM і тільки для переведення в P.
Ну і що буде, якщо машина стоїть на нейтралі, а батарейка сядить?
Кнопкою ISM переведеться на P за допомогою другого АКБ.
Ну, може, на останніх роках так, але на ранніх так не працює. Була нейтраль, і залишиться нейтраль. Якби кілька разів не катався так на евакуаторі, погодився б з Вами.
На всіх 164 так, якщо справна друга АКБ.
Нова стоїть, вже 2 рази змінювалася і щоразу одне й теж. Значить мені щастить і я позбавлений цього геморою))
А з увімкненим запалюванням як перевести в нейтраль?
Якщо все гаразд з АКБ та ISM, то злегка натиснути на важіль.