Кілька тисяч км тому почали напружувати стуки у передній підвісціна великих нерівностях. На підйомнику все стало ясно:порвані заднісайлентблоки передніх ричагів. Всеж пошукати нові важелі відостаннього покоління CX5 (KF).Вони з модернізованимимаслонаповненими задніми сайлентблоками.Купивши правий KB7W34300F ілівий KB7W34350H.Взявши пружинки захисту шарової KB7W34552. Длялівої довелося зняти захист, бо піддон АКПП заважає відкрутити болтпереднього сайлентблока.
Після всіх маніпуляцій заїхав на яму, відпустивши і повторнопідтягнувши болті передніх сайлентів на опущеному авто.
Після заміни відчуття нового авто.
PS
Важелі по геометрії, формі, розмірах і посадкових відверненнях такіж як і на 6GJ. Але є одне але:положення заднього сайлентавідрізняється від Mazda6 GJ. Наочно можна глянути на фото
Річаг CX5 KF
Річаг Mazda6 GJ
Як це позначиться на довговічності покаже годину )
>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.