Усім привіт, сьогодні було багато часу і ми вирішили з'їздити наГБО сервіс поставити датчик кількості заправленого газу . Тількизаїхали в бокс як повалив сніг. Все добре, але мене бентежило однепитання — у мене не працює (або працює) повний привід.
Поставивши датчик, поїхав заправлятися газом, перевірити щозробили, і чорт мене смикнув аж біля будинку заправитися наулюбленій заправці.Заправили повний балон, а датчик падла стоїть намісці і не показує кількість (( ГРУСТЬПЕЧАЛЬ. Зателефонував насервіс, сказали щоб їхав назад до них (а це аж через весь Київ), там все зроблять.
По дорозі на ГБО сервіс, зателефонував на СТО, щоб домовитися нарахунок перевірки роздатки, і зробити комп'ютерну діагностикувсього чого можна Сказали можна приїхати і сьогодні, СУПЕР Післяналаштування датчика, відразу поїхав на СТО. Машину налід\пісок\сніг\виливаємо на асфальт зеленку (про останній жарт), ставимо людину що б дивився на передні колеса, включаємо 4х4AUTOставимо кочергу на D і різко натискаємо педаль газу в підлогу. Зповністю робочою роздаткою має відбутися наступні - без усякихзайвих шумів та тріскоту, повинні залапатити передні та задніколеса. Ось у мене це і сталося, але трохи інакше, а саме зтріскотом у роздаванні. Підозра впала відразу на дві речі - 1. Наподушку роздатки 2. На підшипник кардана (який у самій роздатці).Підняли машину на підйомник, похитали кардан, і найгірші побоюваннязбулися — розбитий підшипник кардана (або його посадкове місце +може бути розтягнутий ланцюг) знову Печальбеда. Сказали що ремонт зроботою буде коштує приблизно 200 $ еххх. Чую ще повоюю я змашинкою.
Бо на цьому СТО не було комп'ютера для діагностики, мені порадилиінше СТО де є людина з діагностичним центром. Рухнув я і туди.
Як говориться все пізнається в порівнянні. Приїхавши на друге СТО, я зрозумів, що не там я почав обслуговуватися. Діти займаютьсявиключно Американцями. На сервісі все чисто, всі ввічливі, всепояснюють, все роблять із душею та любов'ю. Думаю що повне ТОробитиму там.
Вийшов до мене мужик зі спеціальним приладом, підключив до ОБД іпочав зчитувати помилки. Єдине що знайшло - це активну помилкудатчика витрати повітря (здається правильно запам'ятав), відразутицьнули пальцем де він стоїть. Ах так, і сказали аби прикупив блокрідної сигналки і до нього рідний брелок (комп теж на неї лається), бо минулий власник не правильно підключив нову сигналку, і якщо недай бог спрацює рідна, то хрін я потім заведу машину. Все іншесупер. Ще порадили почистити лямбда-зонди.
Тож підсумую сьогоднішній день :
1. Поставив датчик наповнення газу у балоні 220 грн
2. Попередньо дізнався, що з роздаткою (попередньо 200$)
3. Просканував мозок на помилки 100 грн.






Коментарі8
З приводу лямбди, почистити-не проходить такий варіант, треба міняти! я роки три тому пробував вимочував люмбду в ортофосфорці, ще в якійсь хроні ... промовився півдня, толку ніякого! купив Denso і все гуд !..
нові вони дорогі -(, спробую почистити, а там подивлюсь може і поміняю.
ну ти взагалі пам'ятаєш ;)
зараз підрахую що скільки коштує, і подивлюся що краще)) Дізнайся на рахунок цін у себе;)
пиши хоч приблизний список
З роздаванням біда! А зеленку на землю просто так лити не можна! А то наснитися кошмар! Як твій експлорер лежить вранці на пузі в калюжі зеленки і без гальм!
ААААААААА, млинець я реально представив цей епізод, урррр, аж мурашки пішли по шкірі (у власників деяких позашляховиків в реальності може таке відбутися, ну що тільки будуть гальма))))
Так-так-так)))