Буде на шеснарі!
Запчастини на фото:1003013
Покатавшись менше півроку на новому двигуні, захотілося більшого івирішили переходити на двигун від передньопривідної лади, а саме21124. Блок купував окремо від ГБЦ. Обійшовся в 1500 гривень, а ГБЦвід пріори 2000 гривень.Так що найближчим часом чекайте невеликийзвіт про встановлення, і складання даного двигуна буде не зовсімстік.Також вже думаю про гальмівну систему купив супорта від пріорибудуть спереду 14е вентильовані. :
Коментарі12
ненавиджу шестнарики в класиці, аж бісить! всі понаставлять і пишатися цим! Гаразд це думки ...
на смак і колір, а пишатися як на мене тут нічим це ж не ср20дет впхнути, просто ті цілі які я поставив по мотору простіше домогтися на двигуні від пп))
зарядити його хочеш на повну? чи що?
так, турбо швидше за все. на класичному блоці так не вийде так як впуск і випуск на одній стороні, і зварити нормальний колектор під турбо не вийде та й ресивер розміщувати не зручно. До цього катали на 1.8 турбо на блоці 2123 теж не погано але мотор...
так ну нафіг! можна зробити 8 ве не гірше буде їхати! щас відео скіну!
не сперечаюся у нас є в місті нива турбо під 500 к.с і на 213 блоці, поруч у Білгороді 2107 теж дуже потужна машинка, всі вони хороші але вони не повсякденні і на повно бусті вони їдуть тільки 402 метри, а мені потрібен хороший повсякденний мотор під...
да))
гаразд! удачі в будівництві! Я не відмовляв нікого ! просто сказав думку ... ну ти зрозумів
дякую) підписався на твою машинку цікава копійка)
буде ще цікавіше! і Я на твою)))
різниця проти жулевського хороша, тобі точно сподобається!
Спасибі)