Відразу кажу, що я в цьому нічого не розумію.
Нещодавно перегорів правий блок розпалювання ксенону, природнопочав шерстити в пошуках нового блоку.
У мене встановлений комплект Tesla Eco Style 40W Slim, самі лампита їх параметри мені невідомі. Хто знає, як дізнатися - напишіть, будь ласка./>
Ціна на блок в межах 180-240 грн. (курс ±27.4/1$)
У 2-х магазинах в наявності не виявилося, менеджер сказав, що ціблоки змінюються в парі, тому що знос або че там.
Короче, я засмутився ...
забракували, говно. І тут, раптовим чином, я знайшов у бардачкуОпеля 2 галогенні лампи OSRAM H7! Природно, вирішив їх втулити вштатні місця, але, як виявилося, вони не такі вже й штатні.Коротше, далі буде багато фоток без коментарів, бо коментувати такудичину соромно просто.
p>
У краці суть поясню:під ксенон хтось висвердлив у задній кришціфари дірку побільше (я це зрозумів з того, що там посередині бувнапис, який повинен був проходити в місці відсутності пластику), але, проте, Ксенон звідти неможливо дістати. Коротше, зняв усеразом, а замість цих кришок поставив кришечки з-під фарби і заліпивїх скотчем. Це п*здец, товариші, звичайно, але рішення тимчасове, сподіваюся знайду такі ковпачки. (якщо хтось продає — напишіть улс)
Сам світло здивувало, звичайно, т.К. Світять вони не погано, АЛЕ УМЕНЕ КСЕНОН 1-й ФАРОЙ ТАК же СВІТЧИВ - хто казав, що різниці немає.Їхав трасою вночі, вгадайте що! Чи не повірите! Зустріч з ксеноном (що не сліпить очі) роблять мене безпорадним, тому що галогенкапроти них не вивозить і просто їдеш під узбіччям як ущемленець.Коротше, таке ваш цей галоген) До того ж, помітив, що фари тежрізні, в однієї пластик білий і тонкий, в іншої сірий, написи насклі теж різні І світять у різні боки, на правій фарі ще засвітякийсь, ніби тупо промінь у підлогу — не шарю що це. Запчастини нафото:H712V
Коментарі14
Дірки в кришках можна закрити ВАЗівськими кузовними заглушками. Кришки від фарби - приклеїти на герметик або термоклей. Це з тих, які можна купувати собі.
О, дякую!
Країна Рад, чого вже )
Якщо галоген не світить нормальним спектром і туди куди треба, то ви не правильно поставили лампочку. Вона стоїть тільки в єдино правильному положенні. Якщо уважно подивіться на посадкове місце, то все зрозумієте.
Вона там стає в паз зверху, все стоїть правильно. Думаю, що просто від передка мало що залишилося, тому фари можуть просто стирчати в різні боки, хоча ксенону це не заважало
Спробуйте все-таки лампи, що я радив раніше. Мене світло більш ніж влаштовує. І оточуючих теж. Правда у мене все нормально з відбивачами і прозорістю стекол.
Та світло піде. На Д2 писали про ці лампи - Осрам Н7, а я просто кажу, що вони в порівнянні з ксеноном програють дуже сильно. Світить - і добре. Там ще проблем стільки, що лампи - це взагалі останнє, що мене хвилює
Діоди в ближній це спочатку гафно. А за 350гр. так тим більше.
Чого так?
Тому що оптика спочатку створена під свій тип ламп. Галоген лампа світить на 360 ° і оптика побудована під такий випромінювач. хаотичними плямами. вибоїни і нерівності губляться на тлі цього плямистого освітлення, посиленого холодним спектром світла....
А може поставити галоген? Як і має бути в такій оптиці
У мене галоген на Опелі, дуже сумно з ним їздити - постійно в напрузі знаходжусь
Звичайно, зліпити всіх і вся набагато краще!
Те, що стоїть ксенон і навіть китайський - не означає, що він когось зліпитиме. Ця машина майже 2 роки їздить, і ніхто ніколи не блимав по зустрічці. На багатьох сучасних автомобілях, стоять діоди або ксенон із заводу! Якщо його нормально налаштувати...